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2. Le ventilateur de refroidissement ne fonctionne pas.
Assurez-vous que le ventilateur de refroidissement n'est pas bloqué
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et qu'il fonctionne correctement.
Vérifiez le fusible du ventilateur. Reportez-vous à FUSIBLES sous
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PROCÉDURES D'ENTRETIEN.
3. Ailettes de radiateur sales.
Vérifiez et nettoyez les ailettes du radiateur. Reportez-vous à
-
PROCÉDURES D'ENTRETIEN.
RATÉS D'ALLUMAGE
1. Bougie encrassée, endommagée ou usée.
Remplacez les bougies au besoin.
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2. Présence d'eau dans l'essence.
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Videz le système d'alimentation et remplissez-le d'essence neuve.
LE RÉGIME DU MOTEUR AUGMENTE, MAIS LE VÉHICULE N'AVANCE PAS
1. Présence d'eau dans la boîte de vitesses CVT.
-
Drainez l'eau de la CVT. Reportez-vous à OPÉRATIONS SPÉCIALES.
2. Boîte de vitesses CVT usée ou sale ou défaillance de la courroie.
Adressez-vous à un concessionnaire Can-Am autorisé.
-
RÉPONSE PARTIELLE OU PAS DE RÉPONSE À PARTIR DE LA PÉDALE
D'ACCÉLÉRATEUR (LE TÉMOIN D'ANOMALIE DU MOTEUR CHECK ENGINE
EST ALLUMÉ ET LE MESSAGE ERREUR PPS EST AFFICHÉ)
1. Défaillance partielle des capteurs de la pédale d'accélération (PPS).
Utilisez le bouton de neutralisation pour rétablir le fonctionnement
-
normal de la pédale d'accélération. Adressez-vous à un concessio-
nnaire Can-Am autorisé.
2. Défaillance complète des capteurs de la pédale d'accélération
(PPS).
Utilisez le bouton de neutralisation pour contourner la pédale d'ac-
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célération et augmenter le régime du moteur pour déplacer le véhi-
cule. Adressez-vous à un concessionnaire Can-Am autorisé.
DIRECTIVES DE DÉPANNAGE
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