Publicité
# Lubrifier la suspension avant, les coussinets de
pivots, la timonerie de direction et les cannelures
centrales de boîte de vitesses arrière.
(a) Procéder à l'inspection visuelle des conduites et
des flexibles pour s'assurer qu'ils sont bien connectés,
qu'ils ne sont pas pliés, usés par le frottement ou
fendillés, qu'ils ne présentent pas de fuite, etc. Procéder
à l'inspection des plaquettes de freins pour s'assurer
qu'elles ne sont pas trop usées et à l'inspection de
la surface de disques de frein. Procéder à l'inspection
d'autres composants des freins, tels que les étriers,
le frein de stationnement, etc.
(b) Inspecter la suspension avant et arrière et la
direction à la recherche de pièces endommagées,
desserrées ou manquantes, de signes d'usure ou
de manque de lubrification. Vérifier les conduites et
les flexibles de la servodirection pour s'assurer de leur
bon raccordement et pour y déceler tout grippage,
fuite, fissure, usure, etc.
(c) Inspecter visuellement les flexibles et remplacer
ceux qui sont craqués, gonflés ou détériorés. Inspecter
les tuyaux, les colliers et les joints et les remplacer,
au besoin, par des pièces authentiques. Pour assurer
le bon fonctionnement du système, il est recommandé
de procéder au moins une fois par année à un essai de
pression du système de refroidissement et du bouchon
de radiateur et au nettoyage de l'extérieur du radiateur
et du condensateur du climatiseur.
(d) Inspecter l'usure, l'état ou la contamination des
balais d'essuie-glaces. Nettoyer le pare-brise et
les balais en cas de contamination. Remplacer les
balais s'ils sont usés ou endommagés. Se reporter
à Remplacement de la raclette d'essuie-glace
à la page 5-60 et Pare-brise et lames d'essuie-glace
à la page 5-113 pour de plus amples informations.
(e) S'assurer que le témoin de rappel de bouclage
des ceintures de sécurité et que tous les ensembles
de ceintures fonctionnent correctement. S'assurer
qu'il n'y a pas de pièces lâches ou endommagées.
Si vous constatez quelque chose qui pourrait nuire
au bon fonctionnement des ceintures de sécurité,
le faire réparer. Les ceintures de sécurité déchirées
ou effilochées doivent être remplacées. Consulter
également Vérification de l'appareil de retenue
à la page 1-82.
(f) Lubrifier les barillets, les charnières de capot,
le pivot de béquille de capot, l'ensemble de loquet
de capot, le loquet secondaire, les pivots, l'ancrage de
ressort, le cliquet de déclenchement, les charnières
de compartiment arrière, les loquets, les dispositifs de
verrouillage, la charnière du volet du réservoir à essence
et la quincaillerie des sièges rabattables. La lubrification
doit être plus fréquente en cas d'exposition à un
milieu corrosif. Pour prolonger la durée de vie des
caoutchoucs d'étanchéité, augmenter leur efficacité
et les empêcher de coller ou de grincer, les enduire
de graisse de silicone avec un linge propre.
6-9
Publicité
