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)
(deux niveaux): Ce mode dirige la plus grande
partie d'air par les volets du plancher, un peu d'air par
les volets d'aération du tableau de bord, et un peu
d'air peut être vers le pare-brise.
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(plancher): Ce mode permet d'orienter la plus
grande partie de l'air vers les bouches d'aération du
plancher, tout en dirigeant une certaine quantité
d'air vers les bouches d'aération extérieures (pour les
glaces latérales) et le pare-brise.
Le bouton droit peut également être utilisé pour
sélectionner les modes de dégivrage et de désembuage.
Des renseignements concernant le désembuage et le
dégivrage sont présentés plus loin dans cette section.
Si votre véhicule est équipé de la climatisation, les
commandes de chauffage/de climatisation s'apparentent
à ceci :
Par temps chaud, abaisser les glaces pour laisser l'air
chaud s'échapper de l'habitacle, puis les remonter.
Ceci permet au climatiseur de rafraîchir l'air ambiant
plus rapidement et en améliore l'efficacité.
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#
(climatisation): Ce réglage se mettra à refroidir et
déshumidifier l'air à l'intérieur de votre véhicule.
V
(climatisation maximale): Tourner le bouton droit
V
sur
pour obtenir un refroidissement maximum.
Ce réglage refroidit l'air de la manière la plus rapide,
en recyclant l'air intérieur.
Désembuage et dégivrage
La présence de buée sur la surface intérieure des
glaces est due à un taux d'humidité élevé avec
condensation sur le verre froid. Cette condition peut être
minimisée si vous utilisez le système de climatisation
de façon appropriée. Deux modes vous permettent
de dissiper la formation de buée ou de givre sur
le pare-brise et les glaces latérales.
Utiliser le mode de désembuage pour faire disparaître
la buée ou l'humidité des glaces et réchauffer les
passagers. Utiliser le mode de dégivrage pour faire
disparaître la buée ou le givre du pare-brise plus
rapidement par temps extrêmement froid. Pour des
résultats optimaux, enlever toute la neige et la glace
du pare-brise avant de dégivrer.
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