ROBBE-Futaba GY401 Notice D'utilisation page 32

Optimisation du système gyroscopique pour 3D et vol acrobatique
Le système gyroscopique préréglè avec la notice abrégée peut, après que vous ayez
effectué quelques vols et vous être habitué aux caractéristiques de vol, être optimisé indi-
viduellement.
Ces travaux de réglage sont à effectuer dans le mode AVCS et exactement dans cet
ordre.
Conditions :
* l'hélicoptère est réglé sur le régime sur lequel il évoluera.
* le curseur sur l'émetteur se trouve en butée dans le mode AVCS
1) Détermination du bon diamètre du rotor arrière
Amener l'hélicoptère en régime acrobatique avec Pitch max en assenssion verticale. Si la
flèche reste sans corrections du manche de commande en position, le diamètre du rotor
est correct. Si la flèche bouge dans le sens de rotation du plateau cyclique, cela veut dire
que les pâles du rotor arrière sont trop grandes ; si la flèche tourne dans le sens opposé,
les pâles sont trop petites.
Un deuxième test peut apporter plus de clarté
Voler votre hélicoptère avec une vitesse croissante de côté sans bouger le manche du
rotor arrière (n'utiliser que Roll et Pitch) si la flèche reste en position, le diamètre du rotor
est correct, si la flèche retombe en arrière, les pâles du rotor sont trop petites à l'inverse
si la flèche va à l'encontre du sens de vol, elles sont trop grandes.
2° Détermination de la sensibilité gyroscopique maximum de vol
La sensibilité du gyro est réglée avec le curseur 5 dans le menu ATV de l'émetteur.
La valeur de référence est de 75 %. Faite évoluer votre modèle le plus rapidement possi-
ble vers l'avant et laisser alors balancer par un petit accoup le manche de commande du
rotor arrière autour du neutre. Si l'arrière de l'hélicoptère commence à ce balancer conti-
nuellement, la sensibilité du gyro est trop grande. Réduire la valeur ATV sur l'émetteur. Si
la flèche se rattrape sans tendance de balancement, le réglage ATV peut être augmenté.
L'optimisation est obtenue lorsque la flèche, lors de ce test, se trouve avant l'entrée en
action du balancement. Par vent, renouveller le test et le cas échéant, réduiser la sensibi-
lité.
Information
La sensibilité maximale réglable est dépendante de la vitesse de rotation du plateau cyc-
lique.
grande vitesse de rotation ==>
petite vitesse de rotation == >
Pour cela, effectuer ces travaux d'optimisation avec la vitesse de rotation effectivement
utilisée.
Notice d'implantation et d'utilisation
SMM Gyro GY401
sensibilité maximale réduite
grande sensibilité maximale
32
N F 1226,
0
F 1221