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(voir également réglage maximum du débattement du servo rotor arrière - page 31)
Sur un émetteur Robbe / Futaba, le réglage de la sensibilité se fait par la voie 5. A cette
voie, il faudrait un curseur. Avec cela vous avez la possibilité d'adapter le mode du gyro et
l'efficacité gyroscopique individuellement à chaque situation de vol et condition climatique
pendant le pilotage.
Le lien entre la position du curseur sur l'émetteur et la sensibilité gyroscopique est visible
sur le diagramme. Le curseur est repartit sur deux plages. De 0 à 50 % le gyro travaille en
mode normal et en mode AVCS de 50 à 100 %. En position milieu (50%) le gyro est coupé
du fait que la sensibilité est réglée sur 0 %.
Curseur en position 0% la sensiblité en mode normal est maximale (100 %)
Curseur en position 100 % la sensibilité es mode AVCS est maximale (100 %)
D'après ce procédé vous pouvez avec l'aide d'une voie à curseur aussi bien inverser le
mode gyratoire et régler la sensibilité proportionnellement.
Différents réglages peuvent aussi être appellés par la programmation de vol de l'émetteur.
Bien entendu, un interrupteur peut remplacer le curseur mais en ayant que la possibilité
d'inverser les deux modes . Le réglage de la sensibilité est donné par le réglage de la
valeur menu ATV voie 5 (réglage course du servo).
Recommandations pour le réglage de la sensibilité gyro
La bonne valeur de réglage de sensibilité dépend fortement du modèle d'hélicoptère et du
servo utilisé. Il faut partir du principe que plus le servo est rapide et de qualité, plus vous
obtiendrez la sensibilité maximale de vol. Comme réglage préliminaire avant le premier vol,
vous devriez régler une sensibilité de 75 % dans le menu ATV voie 5 de l'émetteur.
Indicateur d'état pour LED
La LED du GY 401 fournit à l'utilisateur des informations importantes sur l'état du gyro.
*
un clignotement rapide continu vous indique que le gyro après branchement est en
phase d'initialisation
*
éclairage continu veut dire que le gyro est utilisé en mode AVCS
*
LED éteinte veut dire que le gyro est utilisé en mode normal
*
un clignotement lent continu veut dire qu'aucun signal n'est présent - vérifier que l'é-
metteur soit allumé et que le branchement au récepteur soit correct. Avec ce signal, le
servo ne peut pas fonctionner.
*
un clignotement avec interruption vous indique que le gyro a été enclenché en mode
normal. Pour mémoriser la bonne position neutre pour le servo anti-couple, commuter
à l'émetteur sur mode AVCS et rebrancher le gyro.
*
un double clignotement rythmique veut dire que dans le mode AVCS, le signal du
récepteur se différencie de la position neutre mémorisé (ex : trim du rotor arrière
décollé). Ce signal apparait également lorsqu'on bouge le manche de commande.
Notice d'implantation et d'utilisation
SMM Gyro GY401
28
N
F 1226,
0
F 1221
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