Réglage du contacteur de
frein
1.
Garez la machine sur un sol plat et horizontal.
2.
Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles.
3.
Avant de régler le contacteur de frein,
assurez-vous que le frein de stationnement est
correctement réglé; voir
stationnement (page
4.
Serrez le frein de stationnement.
5.
Vérifiez la distance entre le support du
contacteur du frein de stationnement et le bras
de frein de la transmission
Remarque:
La distance doit être égale à
3,2 mm (⅛ po).
Figure 55
1. Bras de frein
(transmission)
2. Plongeur (contacteur de
frein)
3. Support de contacteur de
frein
6.
Si un réglage est nécessaire, procédez comme
suit :
A.
Desserrez le contre-écrou et le boulon
de carrosserie qui fixent le support du
contacteur de frein de stationnement
(Figure
55).
B.
Ajustez la position support du contacteur
de frein jusqu'à ce que le support et le bras
de frein soient espacés de 3,2 mm (⅛ po)
(Figure
55).
Réglage du frein de
51).
(Figure
55).
4. Contre-écrou
5. Boulon de carrosserie
C.
Resserrez le contre-écrou et le boulon de
carrosserie
du contacteur de frein à un couple de 10,17
à 12,43 N·m (90 à 110 po-lb).
g025992
52
(Figure
55) qui fixent le support