Man E0834 LE302 Manuel D'exploitation page 59

E1
S Effectuer un contrôle d'étanchéité
S Contrôler les assemblages vissés
S Vidange / analyse de l'huile de
)
moteur*
S Remplacement du filtre à huile*
S Consignation des données d'exploita­
tion
S Contrôler le déroulement du démar­
rage
S Régler / contrôler le clapet étrangleur
S Nettoyer / contrôler le filtre à gaz
S Nettoyer / contrôle le filtre à air
S Nettoyer / contrôler le capteur d'impul­
sions
S Contrôler la concentration de liquide de
refroidissement
S Contrôler le point d'allumage
S Contrôler le circuit de refroidissement /
la pression système
S Mesurer la pression du carter de
vilebrequin
S Mesurer la contrepression des gaz
d'échappement, y compris le cata­
lyseur.
S Contrôler / nettoyer le refroidisseur de
mélange
S Contrôler les émissions et la valeur
lambda
S Contrôler le système d'échappement
quant à des salissures externes, le
nettoyer le cas échéant.
E2
S Effectuer un contrôle d'étanchéité
S Contrôler les assemblages vissés
S Vidange / analyse de l'huile de
)
moteur*
S Remplacement du filtre à huile*
S Consignation des données d'exploita­
tion
S Contrôler les bougies d'allumage
S Contrôler le déroulement du démar­
rage
S Contrôler la dépression d'aspiration
S Contrôler le jeu des soupapes, le ré­
gler le cas échéant
*) Les durées de service de l'huile de moteur doivent être définies au moyen d'analyses d'huile régulières
et en fonction des conditions d'exploitation et de l'huile de moteur utilisés selon la norme d'usine MAN M
3271-2.
- Effectuer l'analyse d'huile après les 600 premières heures de service
**) Pour les révisions R1, R2 et R3, les intervalles sont pronostiqués et non obligatoires. Il convient de tenir
compte des exigences minimales envers la qualité du gaz pour les moteurs au gaz industriels MAN et
de l'exploitation des moteurs au sein des valeurs limite de gaz d'échappement TA­Air.
Lire attentivement le manuel d'exploitation avant le début de toute intervention !Ceci
s'applique notamment au chapitre Consignes de sécurité générales et aux consignes de
sécurité respectives figurant dans les différentes chapitres.
Moteurs au gaz industriels MAN E0834 LE302 - E0836 LE202
E3
S Remplacer les bougies d'allumage
S Mesurer la pression de compression
S Régler / contrôler le clapet étrangleur
S Nettoyer / contrôler le filtre à gaz
S Nettoyer / contrôle le filtre à air
)
S Nettoyer / contrôler le capteur d'impul­
S Contrôler la concentration de liquide de
S Contrôler / remplacer le séparateur
S Contrôler le point d'allumage
S Contrôler le circuit de refroidissement /
S Mesurer la pression du carter de
S Mesurer la contrepression des gaz
S Contrôler / nettoyer le refroidisseur de
S Contrôler les émissions et la valeur
S Contrôler / calibrer les capteurs
S Contrôler les assemblages vissés du
R1 S Remplacer le liquide de refroidisse­
**)
S Mesurer le jeu axial du vilebrequin
S Remplacer le turbocompresseur sur
R2 S Remplacer les boîtes de glissement
S Contrôler / remplacer les bielles
**)
S Remplacer les segments de piston
S Remplacer les culasses
)
R3
S Révision intégrale du moteur
**)
Maintenance et entretien
sions
refroidissement
d'huile
la pression système
vilebrequin
d'échappement, y compris le cata­
lyseur.
mélange
lambda
système d'échappement
ment
échappement
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