Table des Matières
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fr - Traduction de la notice originale
5.3 Utilisation prévue
Vitesse, pression, température
La vitesse, la pression et la température de la pompe et du joint d'arbre ne doivent pas
dépasser les valeurs limites indiquées dans la fiche technique et/ou la confirmation de
commande. Cela peut se produire suite à un arrêt trop rapide. Maintenir les valeurs basses en
installant un clapet anti-retour du côté pression, une roue à inertie ou un réservoir d'air. Cela
peut causer un choc de température et endommager ou neutraliser le fonctionnement des
pièces.
Charges et couples autorisés des buses
La tuyauterie d'aspiration et de refoulement doit être conçue de manière à ce que le
fonctionnement de la pompe exige le moins de force possible. Si cela n'est pas possible, les
valeurs indiquées dans la section Forces et couples pouvant être appliqués aux orifices page
18 ne doivent être en aucun cas dépassées. Cela est valable avec la pompe en marche ou au
ralenti, et par conséquent à toutes les pressions et températures possibles de l'unité.
NPSH
Le liquide pompé doit avoir une pression NPSH minimale à l'admission de la roue afin
d'assurer un fonctionnement sans cavitation et d'éviter une défaillance de la pompe.
Lorsque la valeur NPSH du système (NPSHA) est supérieure à la valeur NPSH de la pompe
(NPSHR) dans toutes les conditions de fonctionnement, cette exigence est satisfaite.
REMARQUE :
Vérifier la valeur NPSH des liquides pompés près de la pression de vapeur. Si la valeur NPSH
de la pompe reste inférieure, le matériel risque d'être endommagé en raison de la cavitation
ou détruit en raison de la surchauffe.
Les courbes de chaque type de pompe indiquent la valeur NPSH de la pompe (NPSHR).
5.4 Mise en service
AVERTISSEMENT :
Ne pas utiliser la vanne d'arrêt côté refoulement en position fermée pour réduire le débit de la
pompe pendant plus de quelques secondes. Si l'unité doit fonctionner pendant plus de
quelques secondes avec un refoulement fermé ou pendant une période plus longue en
dessous du débit minimum, il faut installer un circuit de dérivation actif en permanence ou
commandé par une vanne de débit minimum, afin d'éviter la surchauffe du fluide dans la
pompe.
Vérifications avant le démarrage de l'unité
Effectuer les contrôles après les événements suivants :
• Première installation
• Entretien extraordinaire
• Période d'inactivité.
Vérifier :
• L'installation mécanique
• L'installation électrique
• Le sens de rotation du moteur
• Que l'unité a été remplie avec le fluide requis et purgée
• Que tous les raccords auxiliaires requis et les garnitures mécaniques sont installés
• La présence et le niveau d'huile de lubrification.
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e-IXP, e-IXPC, e-IXPF – Instructions d'Installation, d'Utilisation et d'Entretien
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