Phase; Réglages Avancés; Réglage Des Paramètres Avec L'émetteur Radio; Approfondissements - Mhouse WG2W Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation

––– PHASE 10 –––
10.1 - RÉGLAGES AVANCÉS
10.1.1 - Réglage des paramètres avec l'émetteur radio
On peut régler certains paramètres fonctionnels de la logique de com-
mande par le biais de l'émetteur radio : les paramètres sont au nombre de
huit (Tableau 9) :
1) Temps de pause : temps durant lequel les vantaux restent ouverts (en
cas de fermeture automatique).
2) Ouverture piétonne : modalité d'ouverture piétonne des vantaux.
3) Force moteurs : force maximale au-delà de laquelle la logique de com-
mande reconnaît un obstacle et inverse le mouvement.
Paramètres N° Valeur
Temps de pause 1 10s
2 20s (*)
3 40s
4 80s
Ouverture piétonne 1 Ouverture 1 vantail à mi-course
2 Ouverture 1 vantail total (*)
3 Ouverture 2 vantaux partiels à 1/4 de la course
4 Ouverture 2 vantaux partiels à mi-course
Force moteurs 1 Basse
2 Moyenne basse (*)
3 Moyenne élevée
4 Élevée
Fonction « OPEN » 1 « Ouverture », « Stop », « Fermeture », « Stop »
2 « Ouverture », « Stop », « Fermeture », « Ouverture »(*)
3 « Ouverture », « Fermeture », « Ouverture », « Fermeture »
4 Ouverture uniquement
(*)
Valeur originale d'usine
Paramètres N° Valeur
Décharge en 1 Aucune décharge (*)
fermeture 2 0,1s (minimum)
Moteur 1 3
4
5 0,4 s (moyenne)
6
7
8 0,7s (maximum)
Décharge en 1 Aucune décharge (*)
ouverture 2 0,1s (minimum)
Moteur 1 3
4
5 0,4 s (moyenne)
6
7
8 0,7s (maximum)
Décharge en 1 Aucune décharge (*)
fermeture 2 0,1s (minimum)
Moteur 2 3
4
5 0,4 s (moyenne)
6
7
8 0,7s (maximum)
Décharge en 1 Aucune décharge (*)
ouverture 2 0,1s (minimum)
Moteur 2 3
4
5 0,4 s (moyenne)
6
7
8 0,7s (maximum)
(*)
Valeur originale d'usine

APPROFONDISSEMENTS

4) Fonction « OPEN » : séquence de mouvements associée à chaque
commande « OPEN ».
5) Décharge Moteur 1 en fermeture : règle la durée de la « brève inversion
» du moteur, après l'exécution de la manœuvre de fermeture, dans le
but de réduire la force finale résiduelle.
6) Décharge Moteur 1 en ouverture : règle la durée de la « brève inversion
» du moteur, après l'exécution de la manœuvre d'ouverture, dans le but
de réduire la force finale résiduelle.
7) Décharge Moteur 2 en fermeture : règle la durée de la « brève inversion
» du moteur, après l'exécution de la manœuvre de fermeture, dans le
but de réduire la force finale résiduelle.
8) Décharge Moteur 2 en ouverture : règle la durée de la « brève inversion
» du moteur, après l'exécution de la manœuvre d'ouverture, dans le but
de réduire la force finale résiduelle.
TABLEAU 9
Action : opération à effectuer à partir du point 3 dans la phase de réglage
Presser 1 fois la touche T1
Presser 2 fois la touche T1
Presser 3 fois la touche T1
Presser 4 fois la touche T1
Presser 1 fois la touche T2.
Presser 2 fois la touche T2
Presser 3 fois la touche T2
Presser 4 fois la touche T2
Presser 1 fois la touche T3.
Presser 2 fois la touche T3
Presser 3 fois la touche T3
Presser 4 fois la touche T3
Presser 1 fois la touche T4.
Presser 2 fois la touche T4
Presser 3 fois la touche T4
Presser 4 fois la touche T4
TABLEAU 10
Action à effectuer
Presser 1 fois la touche T1
Presser 2 fois la touche T1
Presser 3 fois la touche T1
Presser 4 fois la touche T1
Presser 5 fois la touche T1
Presser 6 fois la touche T1
Presser 7 fois la touche T1
Presser 8 fois la touche T1
Presser 1 fois la touche T2
Presser 2 fois la touche T2
Presser 3 fois la touche T2
Presser 4 fois la touche T2
Presser 5 fois la touche T2
Presser 6 fois la touche T2
Presser 7 fois la touche T2
Presser 8 fois la touche T2
Presser 1 fois la touche T3
Presser 2 fois la touche T3
Presser 3 fois la touche T3
Presser 4 fois la touche T3
Presser 5 fois la touche T3
Presser 6 fois la touche T3
Presser 7 fois la touche T3
Presser 8 fois la touche T3
Presser 1 fois la touche T4
Presser 2 fois la touche T4
Presser 3 fois la touche T4
Presser 4 fois la touche T4
Presser 5 fois la touche T4
Presser 6 fois la touche T4
Presser 7 fois la touche T4
Presser 8 fois la touche T4
Français – 19