Description; Notes On The Detected Gas - Tecno Control TS255CB Manuel D'utilisation

IST-2255.CB01.01
se necessario, dopo 2-3 ore dall'installazione, dopo il cambio "Cartuccia" o periodicamente in base alle condizioni
ambientali.
Nota: Non è possibile eseguire l'operazione se le uscite in mA superano S1 i 4,8 mA (=15 ppm di CO) oppure S2 i
12mA (=10%LIE Vap.Benzina) o se sono accesi uno o due LED Gialli. In questo caso procedere alla "Calibrazione"
o sostituire la "Cartuccia"
"CALIBRAZIONE": questa funzione permette di tarare i sensori, ognuno con il proprio Codice e il rispettivo gas
come indicato nel riquadro della pagina precedente.
AVVISO: per garantire la sicurezza che non avvengano errori d'elaborazione, esiste la rara possibilità che durante
la Calibrazione, il corrispondente LED Giallo si spenga ogni 8 secondi, in questo caso interrompere la procedura,
spegnere e riaccendere l'apparecchio. Ripetere la Calibrazione, se la condizione persiste sarà necessario inviare il
rilevatore al fornitore per la riparazione. Attenzione: Durante la Calibrazione, l'uscita in mA diventerà 0mA.
La Taratura va eseguita esclusivamente in aria pulita (ambiente senza la presenza di gas tossici o altri inquinanti).
Con i tasti eseguire il rispettivo "Codice Calibrazione".
Il Codice per il Sensore S1 (posto sulla custodia) per il gas CO è:_____
Il Codice per il Sensore S2 (posto in basso) per i Vapori di Benzina è: _
Attendere finché si accendano il corrispondente LED Giallo e Verde fissi ed il LED Rosso cominci a lampeggiare.
Infilare il TC011 sul corrispondente portasensore, regolare l'afflusso del gas, in modo che il flussometro indichi
circa 0,3 l/min (vedi fig.
ACCESO fisso), premere il tasto F2 sulla targa dell'apparecchio e tenerlo premuto finché il Cicalino emette in
lungo Bip e il LED Rosso rimane spento per almeno 2 secondi (se il LED Rosso continua a lampeggiare, ripetere
l'operazione). Chiudere la bombola e rimuovere il TC011. A questo punto si possono verificare due casi:
LED Giallo e Verde accesi: la calibrazione è stata eseguita correttamente, dopo 8 secondi l'apparecchio si
spegne e si riavvia automaticamente in funzionamento normale (vedi capitolo FUNZIONAMENTO " Preriscaldo").
LED Giallo acceso: la calibrazione è fallita. In questo caso, dopo 8 secondi si riavvia automaticamente e dopo il
preriscaldo, ripetere la procedura di "Calibrazione" senza reinserire il "Codice". Se la condizione persiste anche dopo
la sostituzione della "Cartuccia" sarà necessario inviare il rilevatore al fornitore per la riparazione.
"VERIFICA": serve per controllare la corretta risposta del rilevatore al Gas e può essere eseguita sia dopo la
"Calibrazione" sia dopo l'installazione, ma va eseguita soprattutto durante le manutenzioni periodiche, in quanto è
l'unico metodo sicuro per controllare l'effettivo funzionamento dei sensori. La "Verifica" va eseguita utilizzando il
rispettivo gas come indicato nella pagina precedente.
Per il Sensore S1 per gas CO non serve inserire il codice: applicare direttamente il gas.
Per il Sensore S2 per i Vap. Benzina prima di applicare il gas eseguire il Codice: __
Dopo aver inserito il codice Il Led Giallo S2 per i Vap.di Benzina comincia a lampeggiare.
Infilare il TC011 sul corrispondente portasensore, regolare il riduttore della Bombola in modo che il flussometro
indichi circa 0,3 l/min (vedi fig.
raggiunga in 2÷3 minuti: per S1 (CO) i 190÷210 mV. [ovvero che l'uscita in mA aumenti fino a circa 20 mA e la centrale, cui è
collegato il Trasmettitore, indichi circa 300ppm (±20)] mentre sui Test-Point "TP2-S1" per S2 (Vap.Benzina) i 190÷210 mV.
[ovvero che l'uscita in mA aumenti fino a circa 20 mA e la centrale, cui è collegato il Trasmettitore, indichi circa 20 %LIE (±2)] Se il valore
è molto diverso è opportuno effettuare la "Calibrazione". Terminata la "Verifica", chiudere la bombola, togliere il
TC011. Nel caso del sensore S2 Vap.Benzina premere il tasto F2 per concludere la verifica ed accertarsi che il Led
Giallo rimanga spento. Attendere 3-5 minuti per tornare alle condizioni di funzionamento normale.
EN

DESCRIPTION

The TS255CB model is a dual 4÷20mA transmitter for Carbon monoxide (CO) and Petrol (Gasoline) vapours
employing two different sensors. The TS255CB is employed in gas monitoring systems for car parks.
The instruments comprise of a thermoplastic case in which the electronic circuit and the terminals are mounted.
The enclosure has downward facing cylindrical sensor housing S1 with inside a "Replaceable Cartridge Sensor
ZSEC1" for CO, while the "Replaceable sensor cartridge ZSK04" that contains the sensing element for Petrol
Vapours is inside the sensor housing S2, placed at 130 cm from the enclosure. Both cartridges have identification
and calibration data.
The instrument has two 4÷20mA linear outputs, S1 with 300 ppm CO F.S. and S2 with 20%LEL Petrol Vapours
F.S. These two outputs are connectable to a remote Gas Central Unit as listed in
are two F1 and F2 touch key, using for the Test and Calibration routine, protected by a code, and 5 LED shows the
working conditions:
Red LED "ALARM S1"
Red LED "ALARM S2"
Green LED "ON"
Yellow LED "FAULT S1" :
Yellow LED "FAULT S2" :

NOTES ON THE DETECTED GAS

Carbon monoxide (CO) is a colourless, odourless, tasteless, poisonous gas, slightly lighter than air (its density has to
air is 0.97) is explosive but to very high concentrations, in fact, it's LEL (Lower Explosion Limit) 10.9%v/v (expressed in %
Volume). CO is produced by incomplete burning of carbon-based fuels, including gas, oil, wood, coal and car fuels.
TECNOCONTROL S.r.l. Via Miglioli 47 SEGRATE ( MI )
Istruzione / User's Manual / Manuel d'utilisation
3). Attendere circa 2÷3 minuti, poi, quando il LED Rosso si accende fisso (e mentre è
3) Controllare che il multimetro, con i puntali sui Test-Point "TP1-S1"
: 150 ppm CO alarm indication.
: 20 % LEL Petrol Vapours alarm indication.
: normal working condition.
the CO sensor should be faulty, disconnected, out of scale or expired.
the Petrol Vap. sensor should be faulty, disconnected, out of scale or expired.
F2, F2, F2, F1, F2, F1
F2, F1, F1, F1, F2, F1
F2, F1, F2, F1
Table 1. On the front panel there
Tel. +39 02 26922890 - Fax +39 02 2133734
Pag.4/11
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(vedi Fig.2)