Lenze g500-H Montage Et Mise En Service page 55

Pour la mesure de la résistance, respecter les données figurant sur la plaque
signalétique du frein.
Anomalie
Le frein ne se débloque pas,
la course de déblocage n'est pas
à zéro
Le rotor ne peut pas tourner
librement
Le rotor n'est pas assez épais
Cause possible
Une bobine a des coupures
La bobine a un court-circuit entre
les enroulements ou à la masse
Entrefer s trop grand
L
Entrefer s trop petit
L
Le rotor n'a pas été remplacé à
temps
Diagnostic et dépannage
Réparation
Mesurer la résistance de la bobine avec un multimètre :
• Comparer la résistance mesurée à la résistance assignée.
• Si la résistance est trop élevée, remplacer entièrement le frein à ressort
Mesurer la résistance de la bobine avec un multimètre :
• Comparer la résistance mesurée à la résistance assignée
• Si la résistance est trop faible, remplacer entièrement le corps inducteur.
Vérifier avec un multimètre que la bobine n'a pas de court-circuit à la masse :
• En cas de court-circuit à la masse, remplacer entièrement le frein à ressort
Ajuster l'entrefer
Entrefer s Contrôler et réajuster si nécessaire.
L
Remplacer le rotor.
Défauts fonctionnels
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