Elmo Rietschle 2BV7 060 Mode D'emploi page 38

Entretien
Dérangement Cause
L'unité pompe- L'unité pompe-
moteur ne moteur est trop pe-
produit pas tite.
assez de vide.
Débit du fluide de
service trop faible.
Fluide de service
trop chaud (tempéra-
ture nominale : 15
°C).
Erosion.
Petit manque d'étan-
chéité de l'installa-
tion.
Anneau de glisse-
ment non étanche.
Bruits stridents Cavitation de la
anormaux. pompe à vide / du
compresseur.
Débit du liquide de
fonctionnement trop
élevé.
Unité pompe- Joints défectueux.
moteur non
étanche.
610.48060.50.000
Remède
Utiliser une unité pompe-moteur de plus grand
format.
Augmenter le débit de fluide de service jusqu'à 2
fois le débit de refoulement nominal.
Voir chapitre 8.2, « Fonctionnement avec auto-
amorçage », p. 28 et chapitre. 8.3,
« Fonctionnement avec alimentation en fluide de
service », p. 29.
Refroidir ou augmenter le débit de fluide de service,
Voir chapitre 8.2, « Fonctionnement avec auto-
amorçage », p. 28 et. 8.3, « Fonctionnement avec
alimentation en fluide de service », p. 29.
Révision de la roue à aubes. Procéder pour ce faire
comme suit :
 Mettre l'unité pompe-moteur hors service.
 Vidanger l'unité pompe-moteur comme décrit au
chapitre 10.1, « Vidange », p. 32.
 Desserrer le corps avec une clé universelle
3
de 36 [ / "] (dans le sens de la flèche indiquée
8
sur le corps) (voir Fig. 15, p. 36).
 Déposer le corps.
 Contrôler s'il y a érosion de la roue à aubes.
 Faire changer la roue à aubes si nécessaire par
le S.A.V..
 Revisser le corps (dans le sens de la flèche
inverse de celui indiqué sur lui) et serrer avec
un couple de serrage de 50 Nm [36,9 ft lbs].
 Lors de la mise en service de l'unité pompe-
moteur, procéder comme décrit au chapitre 8,
« Mise en service », p. 26.
Changer les composants concernés.
Colmater l'installation.
Changer la garniture mécanique d'étanchéité.
Raccorder le flexible de protection anticavitation du
séparateur (voir chapitre 13.5, « Protection anticavi-
tation », p. 47) ou nettoyer l'équipement de protec-
tion anticavitation.
Contrôler et réduire le débit de fluide de service.
voir chapitre 8.3, « Fonctionnement avec alimenta-
tion en fluide de service », p. 29.
Contrôler les joints.
38 / 64
Dépannage par
Exploitant
Exploitant
Exploitant
Exploitant
S.A.V.
Exploitant
S.A.V.
Exploitant
Exploitant
S.A.V.
© Gardner Denver Deutschland GmbH