Shimano DURA-ACE 9000 Serie Manuel Du Revendeur page 5

POUR VOTRE SÉCURITÉ
Veillez également à informer les utilisateurs des points suivants :
• Lorsque vous utilisez un produit de réparation de pneu perforé, consultez un revendeur ou un intermédiaire.
< Roue C50/C75 >
• Veuillez noter qu'une jante à profil haut est plus sensible au vent latéral, ce qui peut affecter la stabilité du vélo.
< Roue pour pneu >
• Utilisez un fond de jante résistant à des pressions élevées. Sinon, une crevaison soudaine risque de se produire et vous risquez de tomber de votre vélo.
• Lorsque vous remplacez le fond de jante, utilisez celui qui correspond à la taille de la jante. Si vous utilisez un fond de jante qui ne correspond pas
à la taille de la jante, une crevaison soudaine risque de se produire et vous risquez de tomber du vélo.
< Roue Tubeless >
• N'utilisez pas de fond de jante. Le fond de jante peut rendre difficiles l'installation et le retrait du pneu. En outre, le pneu ou la chambre à air peut être
endommagé, et le pneu peut crever ou s'enlever soudainement, provoquant de graves blessures.
• N'utilisez pas de fond de jante a vec une chambre à air. Le fond de jante peut rendre difficile le retrait ou la pose du pneu, et le pneu ou la chambre à
air peut subir des dommages oule pneu peut éclater, entraînant une chute.
• Si vous utilisez un pneu comme un pneu Tubeless Ready qui doit être utilisé avec un produit d'étanchéité, utilisez le produit d'étanchéité recommandé
par le fabricant du pneu.
„WH-RS700-TL
• Veillez à utiliser un fond de jante tubeless lorsque vous utilisez ces roues.
• Il est recommandé d'utiliser un fond de jante tubeless d'origine SHIMANO pour éviter les crevaisons et autres dommages possibles.
• Lorsque vous remplacez des rayons, ne retirez pas ou ne posez pas le fond de jante en acier inoxydable directement à la main. Utilisez toujours l'outil
d'origine SHIMANO fourni avec le fond de jante en acier inoxydable de rechange (pièce de rechange). Les bords du fond de jante en acier pourraient
vous blesser aux doigts.
< Roue tubulaire >
• Les jantes en fibre de carbone s'usent en raison du frottement des patins de frein et il peut y avoir une période de « rodage » avant que les jantes
n'atteignent une performance maximale. Au fur et à mesure de la période de rodage, la force de freinage devient plus forte. Prenez cette
augmentation de la force de freinage en compte pour des raisons de sécurité.
Veillez également à informer les utilisateurs des points suivants :
• Avant toute utilisation, assurez-vous qu'aucune particule métallique ni aucun autre corps étranger n'adhère aux patins de frein. Le cas échéant,
cela risque d'endommager la jante lorsque les freins sont serrés.
• Ne lubrifiez pas les pièces internes du moyeu. Sinon, le gaz s'échapperait.
• Nous vous recommandons de demander à un revendeur de vélos de régler la tension des rayons si une différence de tension est constatée et après
1 000 km d'utilisation.
• Des ensembles réflecteur et protège-rayons sont également disponibles. Vérifiez la référence du modèle avec les spécifications sur le site et assurez-vous
que vous utilisez les pièces adéquates.
• Les produits ne sont pas garantis contre l'usure naturelle et les détériorations résultant de l'utilisation normale et du vieillissement.
< Roue pour pneu / Roue tubeless >
• Les patins de frein SHIMANO R55HC (haute performance) sont faits d'une matière agressive, conçue pour assurer un freinage efficace par temps humide.
Toutefois, ils peuvent accélérer l'usure de la jante.
SHIMANO ne peut en aucun cas être tenu responsable d'une durée d'utilisation de la jante réduite qui risquerait de se produire suite à l'utilisation
des patins de frein R55HC.
ATTENTION
REMARQUE
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