Ne jamais transporter des passagers. La machine n'est conçue et homologuée que pour le transport de
l'opérateur/conducteur. Ne pas activer le levier de contrôle de la machine à l'extérieur du poste de conduite. Travailler
seulement en pleine sécurité, parfaitement assis au poste de conduite.
L'utilisation de la machine au dehors de ses possibilités est dangereuse. Ne pas modifier la machine pour améliorer
ses performances. Ne jamais descendre de la machine en mouvement, ne jamais s'accrocher aux commandes.
Attention pendant la montée et la descente de la machine: assurez-vous que les marches, la main courante et vos
chaussures sont propres, sans résidus d'huile, de boue ou d'autres résidus glissants.
Ne pas invertir le sens de marche avec la machine en mouvement. Invertir la marche à haute vitesse peut causer des
accidents. Modérer la vitesse. Contrôler attentivement le sol sur lequel vous travaillerez: la présence éventuelle de
trous, terrain instable, pierres, câbles électriques, tuyaux à gaz ou tuyaux d'eau etc. peuvent signifier un danger.
Vérifier que la distance des câbles aériens et les structures surélevées est suffisante.
Travailler sur un terrain de collines peut être dangereux. Travailler toujours à marches basses, ne jamais se déplacer
en pente avec le moteur éteint ou avec la transmission au point mort.
Au cas où vous travailleriez en conditions de mauvaise visibilité, vous risquez de provoquer des accidents. Vérifier
toujours que les rétroviseurs et les vitres (sur Dumper munis de cabine et/ou d'homologation routière) sont propres.
En conditions d'obscurité faire attention à la zone de travail e se servir de tous les dispositifs d'éclairage disponibles.
Inhaler les gaz de d'échappement est nuisible. Au cas où vous travailleriez dans des lieux clos sans ventilation
adéquate, veuillez monter une rallonge sur le tuyau d'échappent du pot d'échappement, de manière à décharger les
gaz à l'extérieur. Si vous êtes mal à l'aise, veuillez éteindre immédiatement le Dumper, engager le frein de
stationnement et sortir en plein air. Les étincelles de l'échappement ou de l'installation électrique pourraient
provoquer des accidents ou des explosions. Ne jamais utiliser la machine en présence de matériaux inflammables.
Ne jamais surcharger la machine! Elle pourrait capoter et provoquer des accidents graves. Avant de conduire le
Dumper sur une rampe ou une remorque, assurez-vous qu'elles sont bien fixées et parfaitement horizontales et sans
taches de graisse ou d'huile. Il est dangereux de laisser la machine non gardée en lieus publiques. Veuillez donc
placer des barrières autour de la zone de travail, de manière à éloigner les personnes non autorisées.
Suivre les instructions de ce manuel pour garer correctement la machine. Toute réparation de la machine doit être
effectuée par un atelier agrée. Au cas où la machine ne serait pas fixée au moyen de cales de retenue lorsqu'elle est
soulevée avec le cric, elle pourrait tomber et vous écraser. Fixer toujours les roues avec des cales sur le côté opposé
de la machine avant de soulever l'autre côté avec le cric. Les bras de la benne soulevés pourraient tomber tout à
coup, veuillez donc installer un poinçon de sécurité avant de travailler au-dessous des bras.
Le gazole est inflammable. Ne pas fumer pendant les ravitaillements ou si vous travaillez sur le moteur. Si vous ne
respectez pas ces instructions, vous pourrez causer un incendie.
Le véhicule devrait être muni d'extincteur. S'assurer qu'il sera périodiquement contrôlé par le personnel qualifié. En
cas d'incendie, ne pas éteindre avec de l'eau, car l'eau augmenterait la combustion de l'huile et pourrait transmettre
une décharge électrique en cas d'incendie à l'installation électrique, mais utiliser un extincteur à neige d'anhydride
carbonique, à sec ou à mousse. En cas de difficulté, appeler les pompiers.
L'essence est plus inflammable du gazole, ne pas utiliser de l'essence sur cette machine, ne pas mélanger l'essence
avec le gazole, car dans le réservoir l'essence viendra à la surface et formera des vapeurs très inflammables.
L'huile est toxique. En cas d'ingestion, ne faites pas vomir. Consulter le médecin. L'huile usée du moteur contient des
polluants nocifs. Il est prouvé que les huiles usées peuvent nuire à la peau. Ne pas toucher l'huile du moteur. Utiliser
toujours des crèmes et les gants de protection. En cas de contact avec la peau, rincer à l'eau et savon, ne pas utiliser
de l'essence, gazole ou kérosène.
Les pertes d'huile hydraulique à haute pression peuvent pénétrer dans la peau. Ne pas utiliser les mains lors du
contrôle des petites pertes, ni approcher votre visage des mêmes. Utiliser un carton pour contrôler sur celui-ci la
présence éventuelle de liquide hydraulique. Si l'huile a pénétré dans les tissus, consulter immédiatement un médecin.
Avant le branchement/débranchement d'un composant électrique, assurez-vous de bien connaître l'installation
électrique. Un branchement erroné peut causer des lésions et des dommages.
Une batterie avec électrolyte gelée peut exploser, si elle est utilisée ou chargée. Ne jamais utiliser la machine avec la
batterie gelée et ne pas recharger la batterie. Pour éviter la congélation, tenir la batterie complètement chargée.
L'électrolyte de la batterie est toxique et corrosif. Ne pas inhaler les gaz qui sortent de la batterie. Ne pas approcher
l'électrolyte des vêtements, de la peau, de la bouche et des yeux. Utiliser les lunettes de protection.
La machine est relié à la terre par le pôle négatif de la batterie. Relier toujours à la terre le pôle négatif de la batterie. Le
conducteur de masse (-) de la batterie doit être relié en dernier. Lors du débranchement de la batterie, le conducteur de
masse (-) doit être débranché le tout premier.
Attention: l'huile est un déchet spécial qui doit être éliminé aux termes de la loi.
ATTENTION!!!!!!
LE CONSTRUCTEUR DANS CE MANUEL D'INSTRUCTIONS POUR L'UTILISATION, EST JUGE IMPROPRE. LA
SOCIETE SILLA DECLINE DONC TOUTE RESPONSABILITÉ AU CAS OU L'OPERATEUR NE RESPECTERAIT
PAS CE QUI EST REQUIS ET UTILISERAIT LA MACHINE POUR DES USAGES NON INDIQUES, NON APPROPRIES.
4.4
Bruit
•
le niveau d'émission sonore du Dumper mesuré à proximité de l'oreille de l'opérateur (LpA à 1 m selon
la Directive 98/37/CEE)
•
le niveau d'émission sonore dans le milieu (puissance LwA) mesuré
selon EN ISO 3744 (2000/14/CE)
Pour ne pas augmenter avec le temps le niveau du bruit il faut respecter scrupuleusement les règles suivantes:
•
Nettoyer et lubrifier avec la fréquence conseillée les organes de la machine;
Manuel d'instructions - utilisation Rév. 1 du 20/12/06
TOUT USAGE DE LA MACHINE AU DEHORS DE CE QUI EST PREVU ET DECLARE PAR
Sur le tableau suivant il est indiqué :
DUMPER 800 2RM
LpA (dB)
F
LwA (dB)
Pagina 21 di 52