Problemi, Cause Probabili, Modalità Di; Manutenzione Impianto Oleodinamico; Controllo Pedale Freno; Controllo Freno Di Stazionamento - SILLA DUMPER 800 2RM Manuel D'utilisation Et Entretien

8.8 Problemi, cause probabili, modalità di intervento
PROBLEMI
La frizione non stacca.
La frizione slitta in fase di
innesto.
Freni idraulici insufficienti
Freni idraulici si bloccano.
Freno a mano insufficiente.
Indurimento del volante
idroguida
Il cassone a carico non si alza.
Il cassone a carico si muove
lentamente.
Il cassone a carico non si alza
completamente.
Il cassone a carico si muove a
scatti.
L'olio idraulico si surriscalda.
Per altre problematiche non indicate, contattare il personale di Assistenza Tecnica della SILLA.
ATTENZIONE !!!!! LA SILLA DECLINA OGNI RESPONSABILITÀ NEL CASO IN CUI LA MACCHINA NON
VENGA SOTTOPOSTA A MANUTENZIONE SECONDO LE PROCEDURE E LE INDICAZIONI RIPORTATE E NON
VENGANO UTILIZZATE PARTI DI RICAMBIO ED ACCESSORI ORIGINALI ED IDONEI.
8.9

Manutenzione impianto oleodinamico

Protetto contro polvere ed infiltrazioni, non richiede una particolare manutenzione, salvo verifiche del livello, ma esige una
scrupolosa pulizia dell'olio. Per sostituire le 2 cartucce filtro nell'interno del serbatoio, occorre scaricare l'olio e togliere il
coperchio. Utilizzare solo recipienti puliti e introdurre l'olio mediante imbuto munito di filtrante. Ogni altro intervento sull'impianto
deve essere seguito solo da personale specializzato e con appropriata attrezzatura.
8.10

Controllo pedale freno

8.11

Controllo freno di stazionamento

8.12

Controllo pneumatici

può essere utile zavorrare i pneumatici introducendo l'appropriato liquido anticongelante.
8.13
Parti di ricambio Per la richiesta dei vari componenti da considerare come parti di ricambio, richiedere il componente
alla ditta fornitrice e/o costruttrice della macchina, indicando il modello della macchina, la matricola, la tipologia della macchina,
la descrizione del componente richiesto, la quantità, le caratteristiche principali.
Manuale di istruzioni per l'uso
CAUSE PROBABILI
Vite sulla leva di sgancio da registrare.
Mancanza o perdita di olio nel comando.
La forcella spingi disco è da registrare.
Mancanza di olio nel circuito.
Perdite nel circuito.
Inceppamento della pompa o dei cilindretti.
Blocco della leva a mano da registrare.
Tiranteria di comando da registrare.
Tamburo freno o guarnizioni ceppi usurati.
Valvola di massima pressione da registrare.
Cartuccia filtro di aspirazione intasata.
Livello olio insufficiente.
Perdite di olio o bolle di aria nel circuito.
Ostruzioni nella tubazione di aspirazione.
Pompa usurata.
Valvola di massima pressione da registrare.
Cartuccia filtro di aspirazione intasata.
Livello olio nel serbatoio insufficiente.
Forti perdite di olio nel circuito.
Ostruzioni nella tubazione di aspirazione.
Pompa usurata.
Stesse cause del "Non si alza"
Livello olio nel serbatoio insufficiente
Aria nel circuito idraulico.
Livello olio nel serbatoio insufficiente.
Grippaggi nei cilindri o rotture di guarnizioni.
Olio di qualità inadatta.
Insufficiente livello olio.
Valvola di max pressione(idroguida e/o
ribaltabile) inceppate.
Pompe idroguida e/o ribaltabile usurate.
Mancato ritorno automatico leva comando
ribaltabile.
Insistenza sulla leva di comando da parte
dell'operatore con i cilindri già a fine corsa.
Insistenza sul volante a massima sterzata.
La corsa a vuoto del pedale deve essere tra i 20 e i 25mm.
La leva di comando deve entrare in blocco con uno sforzo non inferiore a 10Kg.
Pressione normale di esercizio 3,5Atm. Lavorando sui terreni particolarmente accidentati
Rev. 1 del 20/12/06
DUMPER 800 2RM
MODALITA' DI INTERVENTO
Regolare.
Controllare e eventualmente ripristinare.
Regolare.
Ripristinare il livello.
Controllare e eventualmente serrare tutti i raccordi.
Smontare e ripulire la pompa.
Regolare.
Regolare.
Smontare e sostituire
Regolare.
Pulire o sostituire.
Ripristinare il livello.
Controllare e eventualmente far defluire l'aria dai tubi e
serrare tutti i raccordi.
Smontare e ripulire.
Sostituire.
Regolare.
Pulire o sostituire.
Ripristinare il livello.
Controllare e eventualmente serrare tutti i raccordi.
Smontare e ripulire.
Sostituire.
Stesse modalità del "Non si alza"
Ripristinare il livello.
Far defluire l'aria dai tubi e serrare tutti i raccordi.
Ripristinare il livello.
Smontare e sostituire le parti rovinate.
Togliere tutto e ripristinare olio indicato nel manuale.
Ripristinare il livello.
Smontare e ripulire.
Sostituire.
Controllare.
Far raffreddare l'olio e riprovare.
Far raffreddare l'olio e riprovare.
I
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