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Réparation
Rebranchement du moteur
pneumatique
1. Faites glisser le bouclier anti coulure (12) sur les
barres d'accouplement (5). REMARQUE : Non
nécessaire pour les modèles W03xxx.
2. Vissez les barres d'accouplement (5) dans le capot
inférieur du moteur pneumatique. Serrez au couple
en respectant les indications du tableau suivant :
Moteur
M02xxx
Toutes les autres tailles
REMARQUE : Sur les modèles W03xxx, placez le
moteur pneumatique sur le haut de la plaque
d'adaptation (14) et fixez-le avec les vis de
capuchon (15.) Serrez les vis de capuchon à 7-13,5
N•m (5-10 ft-lb). Serrez les tiges d'assemblage à
68-75 N•m (50-55 ft-lb).
3. Dans le cas de gros moteurs pneumatiques,
prévoyez deux personnes pour ce rebranchement.
Alignez les barres d'accouplement (5) avec les
orifices de l'adaptateur de pompe (3). Abaissez le
moteur pneumatique avec précaution pour le
remettre en place. REMARQUE : Non nécessaire
pour les modèles W03xxx.
4. Attachez les écrous de barre d'accouplement (6) et
serrez au couple en respectant les indications du
tableau suivant :
Moteur
M02xxx
Toutes les autres tailles
REMARQUE : Non nécessaire pour les modèles
W03xxx, sauf si les écrous de tige d'assemblage (6)
ont été retirés. Dans ce cas, serrez à 68-81 N•m
(50-60 ft-lb).
5. Serrez les vis de montage.
18
Couple de serrage
7-13,5 N•m (5-10 pi-lb)
68-75 N•m (50-55 pi-lb)
Couple de serrage
20-27 N•m (15-20 pi-lb)
68-81 N•m (50-60 pi-lb)
6. Serrez à la main l'écrou d'accouplement puis serrez
au couple en respectant les indications du tableau
suivant :
Moteur
M02xxx
M02xxx (sur les modèles
W03xxx avec plaque
d'adaptation
uniquement)
Toutes les autres tailles
7. Rebranchez les flexibles pneumatiques et pour
fluide, le fil de terre et la protection de barre
d'accouplement.
Couple de serrage
31-35 N•m (23-26 pi-lb)
102-108 N•m
(75-80 pi-lb)
102-108 N•m
(75-80 pi-lb)
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