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FRANCAIS
6.4 Réglages
Réglage des pressostats de commande automatique
Principe :
Le réglage s'effectue en agissant sur l'écrou (repère 1) pour obtenir
le point haut (arrêt de la pompe) et sur l'écrou (repère 2) pour
régler le point bas ou différentiel (mise en route de la pompe).
- Tourner dans le sens horaire l'écrou (repère 1) augmente la valeur
du point haut.
- Tourner dans le sens horaire l'écrou (repère 2) diminue la valeur
du point bas (l'écart augmente).
Avant de procéder aux réglages des pressostats PR1 et PR2, choisir
les pressions de marche et d'arrêt (au besoin utiliser les abaques).
Procéder de la façon suivante :
Retirer le capot du contacteur PR1.
Tourner à fond les écrous (repère 1 et 2)
dans le sens horaire sans les bloquer.
Mettre et maintenir le commutateur d'une pompe sur "MANU" pour
faire monter la pression dans l'installation.
Relâcher le commutateur à la pression d'arrêt de la pompe désirée.
(lecture au manomètre).
Tourner l'écrou (repère 1) dans le sens anti-horaire jusqu'au déclic
perceptible à l'oreille.
Ouvrir la vanne au refoulement pour faire chuter la pression jus-
qu'au niveau de démarrage pompe souhaité
(lecture au manomètre).
Tourner l'écrou (repère 2) dans le sens anti-horaire.
Si un déclic se produit.
Mettre et maintenir le commuta-
teur d'une pompe sur "AUTO" pour
vérifier vos réglages.
Réglages OK.
Réglages non
précis.
Remettre le
capot.
Voir § "princi-
pe" et affiner
les réglages.
Retirer le
capot du
contacteur
Réglages OK.
PR2.
Mise en
service.
Nota : Les points hauts (pression - arrêt) des deux pompes sont
identiques. Les points bas (pression - marche) sont à décaler de
0,5 bar Pf de PR2 < 0,5 Pf de PR1.
Si pas de déclic.
Vérifier vos points de fonction-
nements et la pression de pré-
gonflage du réservoir (elle
doit être inférieure de 0,3 bar
à la pression de mise en
marche pompe).
Au besoin, choisir 2 nouveaux
points et ajuster la pression de
prégonflage.
Pressostat manque d'eau sur alimentation ville
Principe :
Sur chute de pression manque d'eau enclenchement du pressostat
et arrêt des pompes. Après retour de l'eau remise en route des
pompes. Le pressostat est préréglé en usine (0,5 bar). Toutefois, vous
pouvez si vous le souhaitez modifier cette valeur.
Procéder de la façon suivante :
Tourner à fond la vis des écarts (repère 1)
dans le sens horaire sans la bloquer.
Tourner cette vis (repère 1) d'un quart de tour dans le sens
Retirer l'axe de verrouillage (repère 2) du disque (repère 3).
Tourner à fond le disque de pression (repère 3) dans le sens
Fermer la vanne à l'aspiration. L'ouvrir au refoulement jusqu'à la
pression de manque d'eau souhaitée (lecture au manomètre).
Tourner le disque (repère 3) dans le sens horaire jusqu'au déclic
perceptible à l'oreille. Le voyant manque d'eau
s'éteint sur le coffret
Remettre en place l'axe de verrouillage (repère 2).
Interrupteur à flotteur sur alimentation bâche
Régler le flotteur de manière à toujours maintenir une réserve d'eau
minimum d'environ 40 cm au dessus de l'orifice d'entrée du module
pour vaincre la résistance du clapet-crépine.
6.6 Mise en service
La pression de service maxi dans l'installation est égale à la pression
à débit nul des pompes majorée le cas échéant de la pression d'eau
de ville à l'entrée du surpresseur.
Sur le coffret, positionner le sectionneur général sur "I" et le commu-
tateur des pompes sur "Auto".
Le fonctionnement automatique du surpresseur est à présent assuré
par les pressostats et les temporisations.
Ne pas laisser fonctionner la pompe, vanne de
ATTENTION !
refoulement fermée, au-delà de quelques
minutes.
7. ENTRETIEN
- Le surpresseur ne nécessite aucun entretien particulier en cours de
fonctionnement.
- Les roulements moteur sont graissés à vie.
- La garniture mécanique ne nécessite aucun entretien en cours de
fonctionnement.
- En période de gel et d'arrêt prolongé de la pompe, il est nécessai-
re de la vidanger, en dévissant le bouchon inférieur.
Remplir la pompe avant toute nouvelle utilisation.
ATTENTION !
6
Retirer le capot
anti-horaire.
anti-horaire.
Remettre le capot.
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