Table des Matières
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RégLAgE DE LA DESCENTE ET DE
L'AMORTISSEMENT DE LA RAMPE
- Le limiteur (1) situé sous les blocs hydrauliques permet le réglage de la vitesse de descente de la rampe.
- L'amortissement vertical de la rampe est réalisé par les boules d'azote montées sur les vérins de relevage.
(Plus le limiteur est ouvert, plus les chocs seront brutaux. Cependant, nous vous recommandons de ne pas
fermer complètement le limiteur).
RégLAgE DES SuPPORTS DE BRAS
ATTENTION :
- Appareil équipé de gV :
- De série, la rampe est montée sur l'appareil en position basse.
- Vous avez la possibilité de remonter celle-ci en agissant sur les supports de bras (2).
- Effectuer le réglage des supports de bras, rampe en position fermée. Celle-ci ne repose plus sur les supports
de bras et elle est positionnée 10 cm au-dessus des planchettes (3).
- Démonter les boulons (1) et mettre les supports de bras (2) en position (A) ou (B).
- Remettre les boulons.
- Nota : En période de repos, ou pendant le transport sur route, descendre la rampe jusqu'à ce qu'elle touche
les planchettes (3) des supports de bras sur toutes leurs longueurs.
Ne pas descendre la rampe plus bas, sinon risque de casse.
ATTENTION :
- En cas de nécessité de finir de poser la rampe sur ses supports, agir avec
RégLAgE DES BuTéES DE BRAS
BuTéES DES BRAS INTERMéDIAIRES ET D'ExTRéMITéS
- Vérifier que les butées (1), (2) et (3) touchent correctement les bras intermédiaires et d'extrémités en position
rampe repliée.
- Si ce n'est pas le cas, pour les régler, débloquer les écrous, déplacer les butées et rebloquer les écrous.
HAuTEuR DE LA RAMPE EN POSITION TRANSPORT
- Lors de la descente de la rampe sur ses supports, toujours s'assurer qu'il y ait une garde minimum de
100 mm (150 mm pour appareil avec suspension sur essieu) entre les bras de la rampe et la cuve.
ATTENTION :
- Appareil avec suspension sur essieu :
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Il est impératif de positionner la gV sur 0 avant de replier la rampe.
la gV (ne pas insister une fois les bras posés).
Lors du repliage des bras de rampe, laisser une garde de 150 mm minimum
entre le haut de la cuve et le bras principal (agir sur la géométrie des bras).
(figure 10)
(figure 11)
(figure 12)
82488 - Rampes D.D.L II
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