Table des Matières
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Se rappeler que les variations de températures ont une influence sur la pression du bateau, environ 3
millibars pour chaque variation d'un degré centigrade. Par conséquent, essayer de maintenir la température
entre 18 et 23 °C dans une local sec à l'abri du soleil.
Les pièces fournies dans le kit suffisent à réparer les crevaisons et autres problèmes mineurs.
Confier les réparations plus complexes (déchirures, effilochures près de coutures, etc.) à un service
d'entretien ou à un magasin spécialisé agréés Quicksilver.
MÉTHODE DE RÉPARATION
1. Contrôler le fonctionnement, le filetage et l'étanchéité de toutes les valves et de leurs joints en cas
de perte d'air et de pression causée par une fermeture défectueuse.
2. Si les valves ne perdent pas d'air, rechercher un dommage ou une perte d'air au moyen d'eau
savonneuse et tracer un repère au crayon ou d'une craie à l'endroit où des bulles se forment.
3.
Une fois la perforation ou le dommage localisés, la réparation doit être effectuée avec le bateau
dégonflé, de préférence sans être exposé au soleil et, si possible, dans un environnement qui ne
soit pas trop froid, mais sec (humidité relative maximale de 60 %).
4. Nettoyer la surface à réparer avec de l'alcool, la laisser sécher pendant 5 minutes et découper une
rustine ou un bande d'environ 5 cm plus grande que la surface endommagée.
5. Confier les réparations plus complexes (déchirures, effilochures près de coutures, etc.) à un service
d'entretien ou à un magasin spécialisé Quicksilver.
6. Placer un poids ou un garrot sur la réparation pendant 4 heures. Il est recommandé de ne pas
utiliser le bateau pendant les 24 heures suivantes.
16. CONSIGNES DE SÉCURITÉ
L'utilisateur doit connaître la réglementation en vigueur concernant la mise en service de ce bateau,
l'équipement et l'utilisation, et la respecter.
Avant d'utiliser le bateau, suivre les recommandations suivantes :
•
Ne pas oublier les documents officiels du bateau ni le permis. Se procurer des cartes ou des
informations pour la navigation dans des eaux inconnues.
•
Vérifier que tout l'équipement nécessaire est présent.
•
Tous les occupants doivent porter un gilet de sauvetage.
•
Avant de partir, vérifier la pression et l'état de tous les compartiments du bateau.
•
Ne pas dépasser la capacité de charge et la puissance maximale du moteur spécifiées pour ce type
de bateau.
•
Répartir le poids de manière adéquate en fonction de l'état de la mer.
•
Il est essentiel que le pilote porte le coupe-circuit d'urgence autour du poignet.
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