Introduction; Gonflage/Dégonflage; Procédure De Gonflage - Quicksilver Ocean Runner Manuel D'utilisation

1. INTRODUCTION

Ce manuel a pour objectif de fournir aux propriétaires des conseils sur le pilotage en toute sécurité de ce
bateau mais aussi de les aider à utiliser tout son potentiel. Le manuel contient des informations détaillées
sur le bateau, les équipements standard et en option, ainsi que des instructions d'utilisation et d'entretien du
bateau. Avant d'utiliser le bateau, lire attentivement le manuel afin de se familiariser avec son
fonctionnement.
S'il s'agit du premier bateau acheté par l'utilisateur ou si celui-ci ne connaît pas bien ce modèle particulier,
il est conseillé d'acquérir une certaine pratique avant de se mettre aux commandes du bateau. Le
fournisseur, la fédération nautique ou un Yacht club seront en mesure de communiquer à l'utilisateur des
renseignements sur les centres de formation appropriés.
LES CONSIGNES DE SÉCURITÉ FOURNIES DANS LE MANUEL SONT D'UNE
GRANDE IMPORTANCE.
CONSERVER LE MANUEL DANS UN ENDROIT SÛR ET LE TRANSMETTRE AU
NOUVEAU PROPRIÉTAIRE LORS DE LA REVENTE DU BATEAU.
2. GONFLAGE/DÉGONFLAGE
2.1 PROCÉDURE DE GONFLAGE
Pour gonfler le bateau, il est recommandé d'utiliser la pompe à pied
fournie avec l'équipement standard.
•
S'assurer avant tout que le piston « A » de la valve est relevé
(FERMÉ). Dans le cas contraire, le pousser et le tourner à droite.
•
Insérer le tube de la pompe à pied dans la valve, et tourner la
fixation à baïonnette de sécurité vers la droite afin d'empêcher la
séparation du tube de la pompe de la valve lors du gonflage. Une
fois le gonflage effectué, retirer le tube en le dévissant (vers la
gauche) et en remettant le capuchon de la valve en place.
2.2 NORMES DE GONFLAGE
Le bateau est constitué de plusieurs compartiments indépendants les uns des autres. Gonfler suffisamment
chacun d'eux pour leur donner un certain volume, sans gonfler excessivement. Une fois que le bateau a
adopté sa forme, gonfler chaque compartiment à la pression maximale recommandée.
Pression des boudins
En l'absence d'un manomètre, continuer à gonfler jusqu'à ce qu'une ferme résistance soit perceptible lors
de l'utilisation de la pompe à pied. Contrôler le degré de rigidité des compartiments gonflé, en vérifiant leur
pression finale. En cas de doute, il est recommandé de maintenir une pression basse plutôt que de
surgonfler.
Bar
0,25
- 3 -
PSI
3.6