Nettoyage Du Système De Refroidissement; Vérification De La Bougie D'allumage; Nettoyage Du Filtre À Air - RedMax CHT220 Manuel D'utilisation

3. Tourner la vis de réglage de ralenti dans le sens
horaire jusqu'à ce que l'unité de coupe commence à
tourner.
4. Tourner la vis de réglage de ralenti dans le sens
antihoraire jusqu'à ce que l'unité de coupe s'arrête.
AVERTISSEMENT: Si l'unité de coupe
ne s'arrête pas lors du réglage du
régime de ralenti, communiquer avec le
fournisseur de services d'entretien le
plus proche. Ne pas utiliser le produit
jusqu'à ce qu'il soit réglé ou réparé
correctement.
Remarque : Le régime de ralenti est adéquat lorsque le
moteur fonctionne sans à-coups dans toutes les
positions. Se reporter à la section
la page 52 pour obtenir le régime de ralenti
recommandé.
Nettoyage du système de
refroidissement
Le système de refroidissement maintient la température
du moteur à niveau bas. Le système de refroidissement
comprend les ailettes de refroidissement du cylindre (A),
le couvercle du cylindre (B) et la prise d'air par le carter
moteur (C).
B
A
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1. Nettoyer le système de refroidissement au moyen
2. S'assurer que le système de refroidissement n'est
Vérification de la bougie d'allumage
Données techniques à
•
•
•
C
•
Nettoyage du filtre à air
Éliminer régulièrement la saleté et la poussière du filtre
à air. Ceci permet d'éviter un mauvais fonctionnement
MISE EN GARDE : La prise d'air entre le
réservoir de carburant et le carter moteur est
facilement obstruée par les feuilles. Nettoyer
la prise d'air complètement.
d'une brosse une fois par semaine ou plus
fréquemment au besoin.
pas sale ou obstrué.
MISE EN GARDE : Toujours utiliser une
bougie d'allumage du type recommandé.
Une bougie d'allumage de type inapproprié
peut endommager le produit.
Examiner la bougie d'allumage si le moteur manque
de puissance, démarre difficilement ou ne fonctionne
pas correctement au régime de ralenti.
Afin de réduire le risque de matériau indésirable sur
les électrodes de la bougie, respecter les consignes
suivantes :
a) Vérifier que le régime de ralenti est réglé de
façon adéquate.
b) Vérifier que le mélange de carburant est correct.
c) Vérifier que le filtre à air est propre.
Si la bougie d'allumage est sale, la nettoyer et
s'assurer que l'écartement des électrodes est
correct, se reporter à la section
à la page 52 .
Remplacer la bougie d'allumage au besoin.
1133 - 001 - 24.05.2019
Données techniques