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6 Mise en service / Mise hors service
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6.1 Mise en service
6.1.1 Conditions préalables à la mise en service
Avant la mise en service du coffret de commande, respecter les points suivants :
▪ Les normes VDE et les règlements en vigueur sur le lieu d'installation sont
respectés.
▪ Le câble électrique de la pompe est raccordé.
▪ Le contact de protection du bobinage est raccordé.
▪ Le câble d'alimentation est correctement raccordé (champ tournant à droite pour
les moteurs triphasés).
▪ Le câble électrique de l'interrupteur à flotteur est raccordé.
6.1.2 Enclenchement
ATTENTION
Commutation en mode manuel alors que le niveau de démarrage n'est pas atteint
Endommagement de la pompe !
▷ Enclencher la pompe à la main uniquement lorsque le niveau de remplissage est
au-dessus du niveau de démarrage.
À la mise en service, mettre le commutateur sur automatique.
Exception : lorsque le commutateur est en position manuel la pompe peut être
enclenchée directement. Choisir le mode manuel uniquement en cas d'urgence (p. ex.
inondation, incendie) ou pour le contrôle du sens de rotation.
Tableau 8: Description commutateur manuel-0-automatique
Position
Fonction
Manuel
Enclencher le moteur à la main.
0
Le moteur est à l'arrêt.
Automatique
Le moteur est enclenché et arrêté par l'interrupteur à flotteur.
ü La notice de service de la pompe est disponible et respectée.
ü L'interrupteur à flotteur est monté correctement.
ü Le boîtier est ouvert.
1. Mettre le commutateur manuel-0-automatique sur 0.
2. Comparer la valeur de réglage du relais de protection moteur avec le courant
assigné du moteur. Le cas échéant, régler la valeur au relais de protection
moteur.
3. Réinitialiser le relais de protection moteur en appuyant sur le bouton.
4. Fermer le boîtier.
5. Pour la mise sous tension, brancher le coffret de commande sur la prise CEE et
mettre l'élément de sectionnement prévu dans l'installation sur ON.
6. Contrôler le sens de rotation des moteurs triphasés.
ð Pour cela mettre le commutateur manuel-0-automatique brièvement sur
manuel (s'assurer que le niveau de remplissage est au-dessus du niveau
d'enclenchement) et vérifier le sens de rotation (signalisation par LED).
7. Mettre le commutateur manuel-0-automatique sur automatique.
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