Shimano DURA-ACE FC-R9200 Manuel Du Revendeur page 5

POUR VOTRE SÉCURITÉ
Veillez à bien respecter les instructions fournies dans les manuels lors de l'installation du produit.
Utilisez uniquement des pièces d'origine SHIMANO. Si un élément ou une pièce de rechange est assemblé ou
réglé de manière incorrecte, cela peut entraîner une défaillance de l'élément et une perte de contrôle et un
accident pour le cycliste.
Portez une protection oculaire agréée lorsque vous effectuez des tâches d'entretien tel qu'un
remplacement d'éléments.
Veillez également à informer les utilisateurs des éléments suivants :
N'utilisez jamais de solvants à base d'agents acides ou alcalins tels que des produits antirouille. Si vous utilisez
ces solvants, la chaîne risque de se casser et vous risquez de vous blesser grièvement.
Nettoyez régulièrement la chaîne avec un nettoyant pour chaîne approprié. Les intervalles entre les entretiens
dépendent de l'utilisation et des conditions de conduite.
Assurez-vous qu'il n'y ait pas de fissures au niveau des manivelles avant d'utiliser le vélo. S'il y a des fissures, la
manivelle peut se rompre et vous risquez de tomber du vélo.
Veillez à ce que vos vêtements ne se prennent pas dans la chaîne lorsque vous roulez. Sinon, vous risquez de
tomber de votre vélo.
Vérifiez si la chaîne n'est pas endommagée (déformation ou fissure), si elle n'a pas sauté ou si elle ne présente
pas d'autres anomalies tel qu'un changement de vitesse involontaire. Si un problème quelconque est décelé,
contactez votre revendeur ou un distributeur. La chaîne risque de se briser et d'entraîner votre chute.
Installation sur le vélo et entretien
Installez correctement le cache intérieur. Si il n'est pas installé correctement, l'axe risque de rouiller et d'être
endommagé, et le vélo risque de se renverser et vous risquez de vous blesser grièvement.
Les deux vis de la manivelle gauche doivent être serrées en alternance et progressivement et non chacune
entièrement en une fois. Utilisez une clé dynamométrique pour vérifier que les couples de serrage se trouvent
bien dans la plage comprise entre 12-14 Nm. D'autre part, après avoir parcouru environ 100 km (60 miles),
utilisez une clé dynamométrique pour revérifier les couples de serrage. Par la suite, continuez à vérifier
périodiquement les couples de serrage. Si les couples de serrage sont trop faibles ou si les vis de montage ne
sont pas serrées en alternance et par étapes, la manivelle gauche risque de se détacher et le vélo risque de se
renverser, entraînant ainsi des blessures graves.
Il est nécessaire de revérifier le couple de serrage de la manivelle lorsque celle-ci a subi des chocs importants
lors d'une chute. Si vous roulez avec un couple de serrage faible à la suite d'un choc, la manivelle peut se
détacher et vous risquez de tomber du vélo.
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