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En cas d'urgence
4. Mettez hors fonction tous le dispositifs
électriques inutilisés.
5. Branchez les câbles volants exactement dans
l'ordre indiqué dans l'illustration précédente.
Branchez d'abord une extrémité du premier
câble à la borne positive (+) de la batterie
déchargée 1 et l'autre extrémité du à la borne
positive (+) de la batterie d'appoint 2.
Branchez ensuite une extrémité du deuxième
câble d'appoint à la borne négative (-) de la
batterie d'appoint 3 et l'autre extrémité à un
élément métallique solide et fixe (par exemple,
le support de levage du moteur) 4 éloigné de la
batterie. Assurez-vous que les câbles sont bien à
l'écart d'éléments mobiles. Ne branchez pas le
câble d'appoint venant de la borne négative (-)
de la batterie d'appoint sur la borne négative (-)
de la batterie déchargée. Les câbles d'appoint
ne doivent entrer en contact qu'avec les bornes
de batterie appropriées ou avec la masse. Ne
vous penchez pas sur la batterie en effectuant
les branchements.
6-6
6. Démarrez le moteur du véhicule contenant la
batterie d'appoint et faites-le tourner à
2,000 tr/min. Démarrez ensuite le moteur du
véhicule en panne.
Si la raison du déchargement de la batterie n'est
pas évidente (par exemple, vous avez omis
d'éteindre les phares), vous devez faire vérifier
votre véhicule par un concessionnaire Kia autorisé.
Démarrage à la poussée
Un véhicule équipé d'une boîte de vitesses
automatique ne peut pas être démarré à la poussée.
Un véhicule équipé d'une boîte de vitesses
manuelle ne doit pas être poussé pour démarrer
car ceci peut endommager le dispositif
antipollution.Suivez les directives relatives au
démarrage avec circuit d'appoint.
ATTENTION
Ne remorquez jamais un véhicule en vue de le
faire démarrer, car la poussée soudaine vers
l'avant lorsque le moteur démarre pourrait
entraîner une collision avec le véhicule
remorqueur.
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