Turvallisuus; Johdanto - Vetus BOW PRO Serie Manuel D'utilisation

SUOMEKSI
1

Turvallisuus

Varoitusmerkit
Tässä oppaassa käytetään seuraavia turvallisuutta koskevia varoitus-
merkkejä:
Ilmaisee, että on olemassa huomattava mahdollinen vaara, jonka
seurauksena voi olla vakava vamma tai kuolema.
Ilmaisee, että on olemassa mahdollinen vaara, jonka seurauksena voi
olla vamma.
Ilmaisee, että kyseisten käyttömenetelmien, toimenpiteiden yms.
seurauksena voi olla vamma tai koneen kohtalokas vaurioituminen.
Jotkin VARO-merkit ilmaisevat myös, että on olemassa mahdollinen
vaara, jonka seurauksena voi olla vakava vamma tai kuolema.
Painottaa tärkeitä menettelytapoja, olosuhteita yms.
Symbolit
Ilmaisee, että kyseinen toimenpide on suoritettava.
Ilmaisee, että määrätty toimenpide on kielletty.
Tarkista ennen keulapotkurin käynnistämistä ettei sen läheisyy-
dessä ole uimareita tai kevyitä veneitä.
Kaikkien keulapotkuria käyttävien henkilöiden tulee tutustua turval-
lisuusohjeisiin.
Keulapotkuria käytettäessä tulee noudattaa myös turvallisuuteen
liittyviä lakeja ja yleisiä ohjeita.
• Älä koskaan koske keulapotkurin liikkuvia osia sen ollessa käyn-
nissä.
• Älä koskaan koske keulapotkurin kuumia osia äläkä aseta palavia
materiaaleja keulapotkurin välittömään läheisyyteen.
• Irrota virta aina ennen mahdollisia tarkistus- tai säätötoimenpitei-
tä.
• Irrota aina virta keulapotkurista ennen huoltotoimenpiteitä.
• Varmista huoltotoimenpiteiden turvallisuus käyttämällä ainoas-
taan työhön soveltuvia työkaluja.
• Katkaise virta pääkytkimestä aina kun keulapotkuria ei käytetä
pitkään aikaan.
22
020810.04
v
aara
v
aroitus
v
aro
h
uom
v !
aroitus
2

Johdanto

Tämä opas sisältää ohjeet VETUS BOW PRO -keulapotkurien käyttöön.
Keula- tai peräperäsinperäsinjärjestelmä koostuu seuraavista perus-
komponenteista:
- Sivupotkuri
- Tunneli
- Energiavarasto
- Energian syöttö
- Toiminta
Tutustu kaikkien komponenttien käyttöohjeisiin ennen koko
järjestelmän käyttöönottoa.
'BOW PRO' keulapotkureilla on seuraavat ominaisuudet:
• Työntövoima on portaattomasti muuttuva.
• Ajoaikaa rajoittaa pääasiassa asennettujen akkujen kapasiteetti.
• Vapautuva työntövoima ei, tietyissä rajoissa, riipu akun jännittees-
tä.
- Akkujännitteen vähenemisen myötä ohjain takaa että työntövoi-
ma pysyy samana (APB, aktiivinen tehotasapainotus).
- Kuitenkin, virran voimakkuus kasvaa akun jännitteen vähenemi-
sen myötä. Jos virran voimakkuus ylittää toivottavan rajan, vapau-
tuvaa tehoa vähennetään (ACC, automaattinen virranvoimakkuu-
den valvonta).
- Kun akut purkautuvat, eli niiden jännite laskee 10,5 Volttiin, 12
Voltin järjestelmässä (21 Volttiin, 24 Voltin järjestelmässä), toimi-
tettava virranvoimakkuus vähenee (AVC, aktiivinen jännitteen
valvonta)
- Mikäli akkujen purkautuminen jatkuu yhä, kun jännite on laskenut
noin 10 V:iin, 12 V:n järjestelmässä (noin 20 V ja 24 V), keulapotkuri
pysähtyy.
• Moottorin ja / tai säätölaitteen pitkän jatkuvan käytön aiheuttama
ylikuumeneminen estetään vähentämällä lähtötehoa.
Työntövoima vähenee vain hieman (ATB, aktiivinen lämpötilatasa-
painotus).
• Tunneliputkessa olevan objektin aiheuttaman moottorin äkillisen
ylikuormituksen tapahtuessa, moottori sammutetaan turvalli-
suussyistä (ABC, aktiivinen tukosvalvonta).
• Huoltotarve on minimaalinen, koska moottori ei sisällä hiiliharjoja.
Käyttäjän työntöjouseen tekemät muutokset mitätöivät valmista-
jan korvausvelvollisuuden tästä aiheutuvista vahingoista.
Keulapotkurin teho on aluskohtainen ja siihen vaikuttavat tuulen voi-
makkuus, uppouma sekä veneen pohjan muoto.
Keulapotkurin nimellinen maksimiteho on saavutettavissa ainoas-
taan ihanneolosuhteissa.
• Tarkista että akut luovuttavat oikeaa jännitettä keulapotkuria käy-
tettäessä.
vetus® User Manual BOW PRO Series Thrusters
h
uom