Vetus BOW PRO Serie Manuel D'utilisation page 19

Om rekommendationerna nedan följs kommer detta att öka bogpro-
pellerns livslängd och prestanda.
• Utför det underhåll som beskrivs regelbundet.
Uppgifterna om maximal kontinuerlig drifttid och tryckkraft
som anges i de tekniska specifikationerna gäller under förut-
sättning att systemet har rekommenderad batterikapacitet
och batterikablar.
3 Underhåll
För underhåll, se medföljande "Underhålls- och garantibok".
4 Skydd
Bogpropellern är bland annat utrustad med skydd mot:
- Överhettning av motorn eller kontrollern.
Om motorns eller regulatorns temperatur överskrider ett visst
värde,kommer utgångsströmmen i bogpropellerns motor att
minskas.
- Överlastning av motorn,
- Batterierna urladdas till låg.
Om ett problem uppstår, kommer kontrollpanelen att ge en var-
ningssignal en gång (1) didahdididah (.-..-) och LED blinkar rött.
Om problemet har lösts, ger kontrollpanelen en signal didi (..) och
den röda LED stängs.
I händelse av problem med bogpropeller, indikerar lysdioderna på
indikatorpanelen på bogpropellerna följande:
Temperatur i motor eller con-
troller för hög.
Ström för hög eller kortslut-
ning
Batterivolt för hög eller för låg.
Motor blockerad.
Allmänt fel.
vetus® User Manual BOW PRO Series Thrusters
o
Bservera
Motorstyrkan
Batterispän-
minskas, på
ning OK.
grund av överdri-
ven motor- eller
CAN bus
regulatortempe-
kommunika-
ratur eller felaktig
tion OK.
batterisåänning.
5 Felsökning
Elmotorn går inte.
- Kontrollera att huvudströmbrytaren är i läge 'TILL' .
- Kontrollera att betterispänningen är korrekt:
- 12 V bogpropeller : 10,5 - 14,4 V,
- 24 V bogpropeller : 21,0 - 28,8 V,
- 48 V bogpropeller : 42,0 - 57,6 V.
- Kontrollera om säkringen har gått.
- Kontrollera om säkringen i CAN bus strömförsörjning har gått.
- Kontrollera om någon av huvudsäkringarna har gått.
I alla fall ovan, lyser inte "POWER" LED i motorn.
- En överlastning har inträffat, se skydd.
Så snart controllern has har kylts av tillräckligt kommer LED att lysa
blå igen och bogpropellern kan användas igen.
Kontrollera att du kan snurra på propellern för hand. Det kan exem-
pelvis ha fastnat en träbit mellan propellern och tunnelväggen.
Elmotorn går långsamt
- Motorn eller regulatorn har bliviit för het, motorn går med förmin-
skad kraft.
- Det har fastnat tång eller fisketråd i propellern.
Styrströmsäkringen har gått
- Kortslutning i styrströmkretsen; kontrollera kablaget.
Elmotorn går, men den ger ingen tryckkraft
- Propellerbladen har skadats på grund av ett föremål i propellern
eller i tunnelröret.
- Propelleraxelns*) medbringarstift har brutits av på grund av ett
föremål i propellern eller i tunnelröret.
Byt ut medbringarstiftet och kontrollera propellernavet på skador.
*) Med undantag för BOWB150 (150 kgf ), har den ingen drivpin-
ne.
Efter att på-/av-knappen tryckts in på panelen, är panelen
inte inkopplad.
- On/off-brytaren skall tryckas ned en andra gång inom 6 sekunder.
Lysdioden förblir då grön och för att bekräfta att panelen är färdig
för användning ges signalen (- . -).
- När på/av-knapp trycks ner är joysticken inte i mitten-position.
[1] Styrkretsens säkring är placerad på controllern.
[2] Se tabell på sid. 31
SVENSKA
[1]
[2]
[1]
020810.04
19