TEX 140PS, 150PE, 180PS, 190PE, 220PS, 230PE,
270PS, 280PE
Verifique se está a utilizar a pressão de
♦
funcionamento correcta recomendada, 6 bar (e).
A máxima pressão de ar permitida, 7 bar (e), não
♦
pode ser excedida.
Sopre quaisquer impurezas da mangueira de ar
♦
comprimido antes de a ligar ao equipamento.
Seleccione a dimensão e comprimentos correctos
♦
para a mangueira de ar comprimido. No caso de
mangueiras até 30 metros de comprimento, deve
utilizar uma mangueira com um diâmetro interior
mínimo de 19 mm (3/4"). Se o comprimento da
mangueira for de 30 a 100 metros, deve utilizar
uma mangueira com um diâmetro interior mínimo
de 25 mm (1").
Métodos para evitar o
congelamento
Pode ocorrer a formação de gelo no silenciador
quando a temperatura ambiente for de 0-10°C (32-50
°F) e a humidade relativa for elevada.
O equipamento é concebido para evitar a formação
de gelo no silenciador. Apesar disso, pode formar-se
gelo no silenciador, em condições extremas.
Tome as seguintes medidas para diminuir o risco de
formação de gelo:
Utilize o Atlas Copco Breaker and hammer
♦
AIR-OIL como lubrificante. O Breaker and hammer
AIR-OIL impede o congelamento.
Utilize um separador de água.
♦
Conectar o separador de água
O comprimento da mangueira de ar entre o
compressor e o separador de água tem de permitir
que o vapor de água arrefeça e condense na
mangueira antes de atingir o separador de água.
Se a temperatura ambiente for abaixo dos 0ºC
(32ºF), a mangueira tem de ser suficientemente curta
para prevenir que a água congele antes de atingir o
separador de água.
Lubrificação
O lubrificante é importante para o funcionamento do
equipamento e tem um grande impacto sobre a sua
durabilidade. Se não houver um lubrificador
integrado, então ligue um lubrificador separado à
mangueira de ar. Para garantir uma boa lubrificação,
o comprimento da mangueira de ar entre o
© 2010 Atlas Copco Construction Tools AB | No. 9800 0683 90d | 2010-01-01
Instruções originais
Instruções de segurança e operação
lubrificador e a máquina pneumática não deve ser
superior a 3 metros.
Utilize um lubrificante sintético, tal como o Atlas
Copco Breaker and Hammer AIR-OIL ou óleo mineral
com as propriedades recomendadas na tabela que
se segue.
Amplitude de
temperatura
Lubrificante
(°C)
Breaker and
-30 a +50
Hammer AIR-OIL
Óleo mineral/Óleo
+15 a +50
sintético
Óleo mineral/Óleo
-20 a +15
sintético
Verificar o nível de óleo e atestar o
lubrificador integrado
Verifique o nível de óleo diariamente.
♦
Quando verificar o nível de óleo, e quando atestar
♦
de lubrificante, ponha a máquina na vertical.
Limpe com um pano à volta do bujão do óleo e
♦
remova-o.
Verifique se as roscas não estão danificadas ou
♦
gastas. Substitua sempre peças que tenham
roscas danificadas ou gastas.
Verifique o vedante O-ring (A). Se o vedante
♦
O-ring não estiver no sítio, ou se estiver
danificado, substitua-o imediatamente.
Veja o lubrificante correcto na tabela.
♦
♦
Ateste com lubrificante até à rosca 'mais baixa'
(B).
♦
Dê aperto ao bujão com firmeza à mão, e limpe
o óleo em excesso.
Viscosidade
-
ISO VG 46-68
ISO VG 22-32
105