Table des Matières
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7. Le ventilateur de convection ne fonctionnera pas normalement�
• Vérifiez le fusible de ligne pour voir s'il a sauté.
• Nettoyez toutes les ouvertures du gril à l'arrière et sous l'appareil .
• Vérifiez la tension sur les fils du ventilateur, elle doit s'ajuster aux réglages de la puissance calorifique. Si ce n'est
pas le cas, contactez votre revendeur local pour le service�
8. Allumeur - les plombs ne s'allument pas.
• Vérifiez le fusible de ligne pour voir s'il a sauté.
REMARQUE : L'allumeur doit être de couleur orange vif�
• Tout le reste du poêle fonctionne mais l'allumeur n'allume pas les pellets.
• Assurez-vous que la doublure du pot de combustion est bien serrée et perpendiculaire à l'allumeur
• Vérifiez si le ventilateur d'extraction fonctionne. Si ce n'est pas le cas, contactez votre revendeur local pour le
service�
9. Les paramètres de contrôle (niveau de chaleur) n'ont aucun effet sur le feu.
• Vérifiez la position de l'interrupteur à glissière du thermostat sur le circuit imprimé.
• S'il n'y a pas de contrôle du bouton de niveau de chaleur, assurez-vous que le thermostat demande de la chaleur.
• Appelez votre revendeur local pour le service.
10. Le poêle continue de s'éteindre.
Si le poêle s'éteint et laisse du combustible frais non brûlé dans le revêtement du pot de combustion, le feu
s'éteint avant que le poêle ne s'éteigne�
• Réduisez l'air de combustion pour diminuer la pression magnahélique.
• Augmentez légèrement le niveau de chaleur (les carburants de mauvaise qualité nécessiteront des réglages
légèrement plus élevés)�
• Réglez la vis sans fin d'un réglage
Si le poêle s'éteint et qu'il reste des granulés partiellement brûlés dans le revêtement du pot de combustion, le
poêle s'est éteint en raison d'un manque d'air, de la température d'échappement ou d'une panne de courant�
• Réglez l'air de combustion à un réglage plus élevé pour augmenter la pression magnahélique à l'intérieur du
poêle�
• Vérifiez si le poêle a besoin d'un nettoyage plus complet.
• Augmentez légèrement le niveau de chaleur (un carburant de mauvaise qualité nécessitera des réglages
légèrement plus élevés)�
• Sautez le capteur de température d'échappement, si cela résout le problème, remplacez le capteur blanc de 120
° F (49 ° C)
• Le courant a-t-il été coupé ?
• Contactez votre revendeur local pour le service.
11. L'agitateur ne tourne pas.
• Assurez-vous que l'unité a terminé le démarrage.
• Assurez-vous que l'agitateur est correctement verrouillé dans l'arbre d'entraînement et qu'il n'est pas coincé.
• Vérifiez l'assemblage de la chaîne d'entraînement et le moteur à engrenages pour détecter tout dommage.
• Vérifiez que le moteur de l'agitateur fonctionne correctement.
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Dépannage
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