Table des Matières
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1. Retirez toutes les pièces indépendantes de la machine.
2. Les roues arrière 10 peuvent être montées. Appuyez sur l'arbre cannelé 10 pour l'insérer
dans le palier 8. Ceci fait sortir le faux arbre 9. NE retirez PAS le faux arbre 9 en premier
car sinon la roue à chaîne disparaît. N'oubliez pas l'anneau à collet 8 pour les paliers.
Faites glisser l'arbre 9 à travers les paliers et la roue à chaîne, jusqu'à ce que son extrémité
s'aligne avec l'anneau de roulement à collet situé à l'intérieur. Commencez par serrer
l'anneau à collet puis les boulons. Vérifiez la tension de la chaîne (voir chapitre 13.1).
3. Assemblez la roue avant 1 avec les goujons/écrous 2. Vérifiez que les goupilles de
positionnement 3 s'alignent avec le cadre principal. Assurez-vous également que la pièce
dentée 4 s'adapte bien à la roue crantée du volant de direction 14.
4. Assemblez la poignée pour le démarrage manuel 15 avec les goupilles 17 et 16 sur la roue
avant 1. Faites attention au fil électrique.
5. La batterie doit être remplie d'acide jusqu'au niveau indiqué et chargée pendant environ
4 heures à 3 A. La batterie se trouve sous le siège 12. Retirez les 4 écrous 6 et enlevez le
siège. Une fois la batterie installée, vérifiez que la tige de commande des vitesses ne
heurte pas la batterie en 6
6. Remplissez le moteur d'huile (Voir le manuel du moteur pour plus d'informations).[Si
cela n'a pas encore été fait].
7. Remplissez le réservoir hydraulique situé à l'opposé du moteur avec 7 l (2 gallons US)
d'huile hydraulique 10W40 [Si cela n'a pas encore été fait].
8. Vérifiez la machine à la recherche d'endommagement et d'objets/boulons/écrous
desserrés.
9. Retirez la machine de la palette. Remarque : N'utilisez PAS le point de levage 11 pour
soulever la machine tout entière. Ce point de levage n'est prévu que pour l'unité Verti-
Drain.
ème
.(REMARQUE : fil rouge = +, fil noir = -)
7
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