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Tableau 27: Couples de serrage [Nm] en fonction du filetage, de la nuance d'acier et de la classe de résistance
Nuance d'acier
Classe de résistance
Filetage
M4
M5
M6
M8
M10
M12
M14
M16
M20
7 Maintenance / Réparations
903.04
411.04
Ill. 47: Contrôle d'étanchéité de l'enceinte de moteur
1. Dévisser le bouchon fileté 903.04 et le joint d'étanchéité 411.04 du fond de
carcasse de moteur.
2. Visser de manière étanche le dispositif de contrôle dans le perçage.
3. Procéder au contrôle d'étanchéité en respectant les valeurs indiquées ci-dessus.
Pendant la durée d'essai, la pression ne doit pas baisser.
En cas de baisse de la pression, contrôler les éléments d'étanchéité et les
raccords vissés.
Procéder de nouveau au contrôle d'étanchéité.
4. Enlever le dispositif de contrôle.
5. Appliquer un produit frein-filet (Loctite 243) et un produit d'étanchéité liquide
sur le bouchon fileté 903.04.
6. Revisser le bouchon fileté 903.04 avec un joint d'étanchéité neuf 411.04.
Tableau 26: Explications des symboles
Symbole
Explication
Toujours sécuriser les raccords vissés marqués contre le desserrage
L
243
avec du Loctite 243 .
Toujours enduire les portées d'étanchéité marquées d'un produit
FD
d'étanchéité liquide (p. ex. Hylomar SQ32M).
7.7 Contrôle du moteur/raccordement électrique
Après avoir terminé correctement le montage, effectuer les opérations
(ð paragraphe 7.2.1, page 53) et (ð paragraphe 7.3.4, page 56)
7.8 Couples de serrage
-
A2, A4
8.8
-50
3,0
3,4
1,0
1,1
6,1
6,8
2,0
2,2
10,3
11
3,4
3,7
25
28
8,2
9,1
49
55
16
18
85
94
28
31
134
149
44
49
209
232
69
76
408
453
134
149
Amacan S
L
243
FD
p
0,8 bar
A2, A4
1.4410
-70
R
≥ 530 N/mm
p0,2
2,1
2,4
2,5
2,8
4,3
4,8
5,0
5,6
7,2
8,0
8,5
9,5
18
19
21
23
35
38
41
45
59
66
70
78
94
105
111
124
147
163
173
192
287
319
338
375
1.4462
2
R
≥ 450 N/mm
2
p0,2
2,1
2,4
4,3
4,8
7,2
8,0
18
19
35
38
59
66
94
105
147
163
287
319
79 / 118
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