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d'utiliser la machine.
Ne pas toucher et s'éloigner des moindres fuites ou gicleurs qui
peuvent rejeter du liquide hydraulique sous haute pression. Utiliser
du papier ou du carton, pas les mains, pour détecter les fuites. Le
liquide hydraulique s'échappant sous pression peut pénétrer sous
la peau et causer des blessures graves. Si le liquide pénètre sous la
peau, il doit être enlevé par opération chirurgicale dans les
quelques heures qui suivent par un docteur connaissant ce genre
de blessure, sinon une gangrène peut se développer.
REMPLACEMENT DU FILTRE A
CARBURANT (Fig. 15)
Un filtre en ligne est intégré dans la canalisation d'alimentation.
Utiliser la procédure suivante pour changer le filtre le cas échéant:
1.
Fermer le robinet d'arrivée de carburant.
2.
Boucher les conduites d'alimentation qui sont raccordées au
filtre à carburant pour empêcher l'essence de s'écouler
lorsqu'elles sont débranchées.
3.
Desserrer les colliers des flexibles à chaque extrémité du filtre
et débrancher les conduites.
4.
Enfiler les colliers à l'extrémité des conduites d'alimentation,
brancher celles-ci sur le filtre et les fixer avec les colliers.
S'assurer que la flèche placée sur le côté du filtre est bien
dirigée vers le carburateur.
STOCKAGE DE LA BATTERIE
Si la machine reste inutilisée pendant plus d'un mois, enlever la
batterie et la charger au maximum. La ranger sur une étagère ou sur
la machine, auquel cas, ne pas brancher les câbles. Ranger la
batterie dans un endroit frais pour l'empêcher de se décharger
rapidement. Pour éviter le gel de la batterie, s'assurer qu'elle est
chargée au maximum. La densité d'une batterie chargée au
maximum est de 1,250.
ENTRETIEN DE LA BATTERIE
1.
Maintenir l'électrolyte au niveau correct et garder le haut de la
batterie propre. Si la machine est rangée dans un endroit où la
température est très élevée, la batterie se décharge plus
20
AVERTISSEMENT
Figure 15
1.
Filtre à carburant
2.
Colliers de serrage
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