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INSTRUCTIONS ORIGINALES>FR
8. DÉMARRAGE À RECUL : Tirez lentement sur la corde du démarreur jusqu'à ce qu'une résistance se
fasse sentir, puis tirez rapidement.
9. Dès que le moteur démarre, déplacez progressivement le levier du starter à la position «RUN»
pendant 2 à 5 secondes.
NOTE :
Gardez le levier du starter en position «starter» pour une seule traction du lanceur à rappel. Après la
première traction, déplacez le levier du starter à la position «Run» pour les 3 prochaines pressions du
démarreur à rappel.
Trop d'étranglement
entraîne un encrassement de la bougie d'allumage / une
inondation du moteur en raison du manque d'air entrant. Cela empêchera le moteur de démarrer.
NOTE :
Pour les redémarrages avec moteur chaud dans une température ambiante> 30 ° C (86 ° F) Maintenez
le levier du starter en position de détente «75% du starter» pour une seule traction sur le démarreur à
rappel. Après la première traction, déplacez le levier du starter à la position «Run» pour les 3
prochaines pressions du démarreur à rappel.
Trop d'étranglement
entraîne un encrassement de la
bougie d'allumage / une inondation du moteur en raison du manque d'air entrant. Cela empêchera le
moteur de démarrer.
NOTE :
Pour l'essence démarrant dans une température ambiante froide <15 ° C (59 ° F), le starter doit être en
position d'arrêt à 100% «CHOKE» pour les procédures de démarrage électrique et à rappel.
Ne pas
trop étouffer.
Dès que le moteur démarre, déplacez progressivement le levier du starter à la position
«RUN» pendant 5 à 20 secondes.
LPG
1. Assurez-vous que le générateur est sur une surface plane et de niveau.
2. Débranchez toutes les charges électriques du générateur. Ne démarrez ou n'arrêtez jamais le
générateur avec des appareils électriques branchés ou sous tension.
3. Ouvrez complètement le bouton de la bouteille de GPL.
4. Tournez le robinet de carburant GPL sur la position «ON».
5. Poussez le contacteur d'allumage en position «ON».
6. Poussez l'interrupteur de batterie en position «ON».
7. DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE ; Déplacez le levier du starter en position de détente 75% Choke ».
(UNE)
a. Pour redémarrer un moteur chaud, placez le levier du starter en position d'arrêt «75% CHOKE ».
8. Appuyez et maintenez le contacteur d'allumage sur la position « START ». Relâchez lorsque le
moteur commence à démarrer. Si le moteur ne démarre plus dans les cinq secondes, relâchez
l'interrupteur et attendez au moins dix secondes avant d'essayer de redémarrer le moteur.
9. Ne pas trop étrangler. Dès que le moteur démarre, déplacez progressivement le levier du starter à la
position « RUN » pendant 2 à 5 secondes.
10. DÉMARRAGE À RECUL ; Déplacez le levier du starter en position de détente 100% Choke ».
a. Pour redémarrer un moteur chaud, placez le levier du starter en position d'arrêt 100% CHOKE ".
11. PULL-T0-PRIME ; Tirez lentement sur la corde du démarreur jusqu'à ce qu'une résistance se fasse
sentir, puis tirez rapidement. Tirez avec le « starter à 100% » 1 à 2 fois jusqu'à ce que vous sentiez
quelques impulsions de combustion qui indiquent que le moteur a momentanément démarré.
12. Mettez le levier du starter en position « RUN ».
13. Tirez lentement sur la corde du démarreur jusqu'à ce qu'une résistance se fasse sentir, puis tirez
rapidement.
14. Si le moteur ne démarre pas en 1-pul avec le starter en « RUN », déplacez le starter sur «100%
starter » et répétez l'étape PULL-TO-PRIME.
NOTE :
Pour le démarrage au GPL dans un environnement froid <15 ° C (59 ° F) Déplacez le levier de starter
sur la position d'arrêt «75% starter » pour le démarrage électrique et «100% starter » pour le
démarrage par recul. Pour le démarrage électrique, déplacez graduellement le levier du starter sur la
position « RUN » sur une durée de 2 à 10 secondes. Pour tirer pour amorcer le démarrage à recul, tirez
sur «100% starter » 1 à 3 fois jusqu'à ce que vous sentiez quelques impulsions de combustion
indiquant que le moteur a momentanément démarré.
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