Fonctionnement Du Bouton D'arrêt Et De L'allumage; Moteur Chaud (Démarrage À Chaud); Moteur Froid (Démarrage À Froid) - Stihl MM 56 Notice D'emploi

8 Mise en route / arrêt du moteur
8.1.1 Fonctionnement du bouton d'arrêt et
de l'allumage
Lorsqu'on enfonce le bouton d'arrêt, le contact
est coupé et le moteur s'arrête. Après le relâche‐
ment du bouton d'arrêt, ce dernier repasse en
position de marche normale : une fois que le
moteur est arrêté, le bouton d'arrêt étant revenu
en position de marche normale, le contact d'allu‐
mage est remis automatiquement – le moteur est
prêt à démarrer et peut être lancé.
8.2 Mise en route du moteur
► Déplier le guidon en position de travail – voir
« Réglage du guidon ».
4
► Enfoncer au moins 5 fois le soufflet de la
pompe d'amorçage manuelle (4) – même si le
soufflet est rempli de carburant.
8.2.1 Moteur froid (démarrage à froid)
5
► Enfoncer le levier du volet de starter (5) et le
tourner dans la position g.
0458-489-0221-B
8.2.2 Moteur chaud (démarrage à chaud)
5
► Enfoncer le levier du volet de starter (5) et le
tourner dans la position <.
Ce réglage est également valable si le moteur a
déjà tourné mais est encore froid.
8.2.3 Lancement du moteur
► escamoter les roues, si la machine en est
munie.
► Poser la machine sur le sol, dans une position
sûre : la bride du moteur et la patte d'appui du
cadre servent d'appuis. L'outil MultiSystème
ne doit toucher ni le sol, ni un objet quel‐
conque – voir aussi « Mise en route / arrêt du
moteur » dans la Notice d'emploi de l'outil Mul‐
tiSystème.
► Se tenir dans une position stable – comme
montré sur l'illustration ; toujours sur le côté de
la machine – risque de blessure par l'outil de
travail en rotation !
► Avec la main gauche, plaquer fermement la
machine sur le sol – la tenir par la poignée de
portage.
français
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