Avant La Mise En Route Du Moteur - Stihl MM 56 Notice D'emploi

3 Prescriptions de sécurité et techniques de travail
Faire le plein exclusivement à un endroit bien
aéré. Si l'on a renversé du carburant, essuyer
immédiatement la machine. Ne pas se renverser
du carburant sur les vêtements – le cas échéant,
se changer immédiatement.
Après le ravitaillement, le bouchon de
réservoir à visser doit être serré le
plus fermement possible.
Cela réduit le risque de desserrage du bouchon
du réservoir sous l'effet des vibrations du
moteur, et de fuite de carburant.
S'assurer qu'il n'y a pas de fuites ! Si
l'on constate une fuite de carburant,
ne pas mettre le moteur en marche –
danger de mort par suite de brûlures !
3.4 Avant la mise en route du
moteur
S'assurer que la machine se trouve en parfait
état pour un fonctionnement en toute sécurité –
conformément aux indications des chapitres cor‐
respondants de la Notice d'emploi :
– Contrôler l'étanchéité du système d'alimenta‐
tion en carburant, en examinant tout particuliè‐
rement les pièces visibles telles que le bou‐
chon du réservoir, les raccords de flexibles, la
pompe d'amorçage manuelle (seulement sur
les machines munies d'une pompe d'amor‐
çage manuelle). Ne pas démarrer le moteur
en cas de manque d'étanchéité ou d'endom‐
magement – risque d'incendie ! Avant de
remettre la machine en service, la faire répa‐
rer par le revendeur spécialisé.
– Utiliser exclusivement la combinaison autori‐
sée d'outil de travail et de capot protecteur ;
toutes les pièces doivent être montées impec‐
cablement.
– Le bouton d'arrêt doit pouvoir être enfoncé
facilement.
– Le blocage de gâchette d'accélérateur et la
gâchette d'accélérateur doivent fonctionner
facilement – la gâchette d'accélérateur doit
revenir automatiquement en position de
ralenti, sous l'effet de son ressort.
– Contrôler le serrage du contact de câble d'allu‐
mage sur la bougie – un contact desserré peut
provoquer un jaillissement d'étincelles risquant
d'enflammer le mélange carburé qui aurait pu
s'échapper – risque d'incendie !
– N'apporter aucune modification aux dispositifs
de commande et de sécurité.
– Les poignées doivent être propres et sèches,
sans huile ni autres salissures – un point très
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important pour que l'on puisse manier la
machine en toute sécurité.
– Déplier le guidon et le serrer fermement avec
la poignée tournante. Voir le chapitre
« Réglage du guidon ».
Il est interdit d'utiliser la machine si elle ne se
trouve pas dans l'état impeccable requis pour un
fonctionnement en toute sécurité – risque d'acci‐
dent !
Voir aussi les indications à suivre « Avant la
mise en route du moteur », dans la Notice d'em‐
ploi de l'outil MultiSystème utilisé.
Suivant l'outil MultiSystème monté, s'assurer que
le réducteur se trouve dans la position correcte,
sinon l'ajuster correctement. Risque de blessure
si l'outil MultiSystème tourne dans le mauvais
sens !
Voir le « Montage de l'outil MultiSystème », dans
la Notice d'emploi de l'outil MultiSystème utilisé.
Les flèches marquées sur les couronnes de cou‐
teaux indiquent le sens de rotation. Les flèches
marquées sur les couronnes de couteaux doi‐
vent être orientées dans le même sens que les
flèches marquées sur le réducteur.
S'assurer que le réducteur et les cou‐
ronnes de couteaux sont correcte‐
ment montés et orientés, et éviter tout
contact avec les couronnes de cou‐
teaux – risque de blessure !
Pour les outils métalliques, positionner le réduc‐
teur de telle sorte que l'arbre d'entraînement de
l'outil se trouve en bas, par rapport au tube.
Choisir cette position pour les outils suivants :
– Sarcleuse BF-MM
– Cultivateur BK-MM
– Dresse-bordures FC-MM
– Aérateur RL-MM
– Démousseur MF-MM
Pour les outils de balayage et de nettoyage,
positionner le réducteur de telle sorte que l'arbre
d'entraînement de l'outil se trouve en haut, par
rapport au tube.
Choisir cette position pour les outils suivants :
français
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