Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
R TEX
Jako środka smarnego używaj Atlas Copco
♦
Breaker and hammer AIR-OIL. Breaker and
hammer AIR-OIL przeciwdziała zamarzaniu.
Stosuj separator wody.
♦
Podłączanie separatora wody
Wąż pneumatyczny między sprężarką a separatorem
wody musi być na tyle długi, aby para wodna ulegała
schłodzeniu i skraplała się w wężu jeszcze przed
dostaniem się do separatora wody.
Przy temperaturach otoczenia poniżej 0°C (32°F)
wąż pneumatyczny musi być na tyle krótki, aby woda
nie dążyła zamarznąć przed dostaniem się do
separatora wody.
Smarowanie
Środek smarny jest bardzo ważny dla funkcjonowania
maszyny i ma duży wpływ na jej trwałość. Jeżeli
maszyna nie ma wbudowanej smarownicy, to podłącz
do węża pneumatycznego osobną smarownicę
zewnętrzną. Zapewnienie dobrego smarowania
wymaga, aby długość węża pneumatycznego między
osobną smarownicą a maszyną pneumatyczną nie
przekraczała 3 m.
Stosuj olej syntetyczny typu Atlas Copco Breaker
and hammer AIR-OIL, lub olej mineralny o
właściwościach odpowiadających zalecanym w
poniższej tabeli.
Zakres
temperatur
Środek smarny
(°C)
Olej AIR-OIL do
-30 do +50
młotów
pneumatycznych
Olej mineralny/olej
+15 do +50
syntetyczny
Olej mineralny/olej
-20 do +15
syntetyczny
© 2015 Construction Tools PC AB | No. 9800 1724 71 | 2015-12-20
Oryginalne instrukcje
Kontrola poziomu oleju i napełnianie
wbudowanej smarownicy
♦
♦
♦
♦
Lepkość
-
♦
ISO VG 46-68
♦
ISO VG 22-32
♦
♦
Instrukcje bezpieczeństwa i obsługi
B
Sprawdzaj poziom oleju codziennie.
Do kontroli poziomu oleju i do jego wlewania
ustawiaj maszynę w pozycji pionowej.
Wytrzyj do czysta powierzchnie wokół korka wlewu
oleju i wyjmij go.
Sprawdź czy gwinty nie są uszkodzone lub zużyte.
Zawsze wymieniaj części z uszkodzonym lub
zużytym gwintem.
Skontroluj O-ring (A). Załóż/wymień natychmiast
O-ring jeśli jest go brak lub jest uszkodzony.
Informacje o odpowiednim środku smarnym
znajdziesz w tabeli.
Napełnij środkiem smarnym do poziomu gdzie
zaczyna się gwint (B).
Dokręć korek mocno ręką i wytrzyj ewentualne
resztki oleju.
A
271
Publicité
