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INSTALLATION
4.6.3
Mise à la terre C.A.
AVERTISSEMENT
Le fil de terre n'offre une protection que si
le boîtier du convertisseur est connecté à
la terre. Connecter la borne de mise à la
terre du convertisseur à la coque ou au
châssis.
ATTENTION !
Pour que l'installation soit sécurisée, il
est nécessaire de :
•
connecter le conducteur neutre (N) de la
sortie C.A. à la terre (uniquement pendant le
fonctionnement du convertisseur du Dakar
Combi)
•
installer
un
différentiel de 30 mA à la sortie C.A. du
Dakar Combi.
Se référer à ce sujet aux réglementations locales en
vigueur.
Pour des raisons de sécurité, le conducteur neutre
(N) de la sortie C.A. est automatiquement connecté
à la terre lorsque le Dakar Combi est en mode
convertisseur, et ce sur tous les modèles.
Lorsque le courant du secteur est disponible sur
l'entrée C.A et que le Dakar Combi est en mode
chargeur, cette connexion est automatiquement
déconnectée.
Dans certaines applications, la connexion
automatique entre le conducteur neutre (N)
et la terre n'est pas exigée ou autorisée.
AVERTISSEMENT
La
désactivation
automatique entre le conducteur neutre
(N) et la terre (PE) pourrait conduire à
une situation dangereuse, voire fatale !
Pour désactiver cette connexion automatique :
• Modèles Dakar Combi 24/5000-100 / 230V et
48/5000-60 / 230V (voir Figure 6). Retirer les fils
de connexion de mise à la terre du convertisseur.
• Autres modèles (voir Figure 7). Retirer la barre
de connexion de mise à la terre du convertisseur.
122
interrupteur
de
courant
de
la
connexion
4.6.4
Câblage C.C.
Ne pas oublier qu'un courant élevé va traverser le
câblage C.C. Faire en sorte que le câble soit aussi
court que possible, afin de maintenir un rendement
du système le plus élevé possible. La section
minimum recommandée des câbles batteries est la
suivante :
Modèle Dakar Combi
24/3000-100 / 230V
24/5000-100 / 230V
48/5000-60 / 230V
12/1500-65 / 117V
24/3000-100 / 117V
Utiliser des cosses circulaires aux extrémités des
câbles. Ces cosses doivent être serties avec un outil
de sertissage adéquat.
•
Marquer en rouge le câble positif.
•
Marquer en noir le câble négatif.
Placer les câbles positif et négatif à proximité l'un de
l'autre afin de limiter le champ électromagnétique
autour des câbles. Le câble négatif doit être relié
directement à la borne négative du groupe de
batteries ou au côté terre d'un shunt. Ne pas utiliser
le cadre du châssis comme conducteur négatif.
Serrer fermement. Le câble positif de la batterie doit
être équipé d'un fusible et relié à la borne positive du
groupe de batteries ou à un ou plusieurs groupes de
batteries par un commutateur-sélecteur.
Pour des raisons de sécurité, il est impératif
d'installer un fusible pour protéger la batterie et les
câbles. Ce fusible et son porte-fusible sont
disponibles auprès de votre distributeur Mastervolt.
Modèle Dakar Combi
24/3000-100 / 230V
24/5000-100 / 230V
48/5000-60 / 230V
12/1500-65 / 117V
24/3000-100 / 117V
Section minimum
50mm² / AWG0
70mm² / AWG2/0
35mm² / AWG2
50mm² / AWG0
50mm² / AWG0
Fusible C.C. recommandé :
250A
355A
250A
250A
250A
Février 2006 / Dakar Combi / FR
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