th
220
การจั ด การกั บ ฝุ น อั น ตราย
เมื ่ อ ใช เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า นี ้ ส ํ า หรั บ ไสวั ส ดุ อ อก อาจเกิ ด ฝุ น ที ่ เ ป น
อั น ตรายต อ สุ ข ภาพ การสั ม ผั ส หรื อ หายใจเอาฝุ น บาง
ประเภทเข า ไป ต. ย. เช น แอสเบสทอส หรื อ วั ส ดุ ท ี ่ ม ี
แอสเบสทอส เคลื อ บผิ ว ที ่ ม ี ส ารตะกั ่ ว โลหะ ไม บ าง
ประเภท แร ธ าตุ และอนุ ภ าคซิ ล ิ เ กตจากวั ส ดุ ผ สมหิ น ตั ว
ทํ า ละลายสี ผลิ ต ภั ณ ฑ ร ั ก ษาเนื ้ อ ไม สี ก ั น เพรี ย ง
สํ า หรั บ เรื อ เดิ น สมุ ท ร สามารถกระตุ น ให เ กิ ด
ปฏิ ก ิ ร ิ ย าแพ แ ก ผ ู ใ ช เ ครื ่ อ งหรื อ ผู ท ี ่ ย ื น อย ู ใ กล เ คี ย ง และ/หรื อ
นํ า มาซึ ่ ง โรคติ ด เชื ้ อ ระบบหายใจ มะเร็ ง ความผิ ด ปกติ แ ต
กํ า เนิ ด หรื อ อั น ตรายต อ การเจริ ญ พั น ธุ อ ื ่ น ๆ อั น ตรายจาก
การหายใจเอาฝุ น เข า ไปขึ ้ น อยู ก ั บ การรั บ ฝุ น ให ใ ช
อุ ป กรณ ด ู ด ฝุ น ที ่ ก ํ า หนดให ใ ช ไ ด ก ั บ ฝุ น ที ่ เ ก ิ ด ขึ ้ น รวมทั ้ ง ใช
อุ ป กรณ ป อ งกั น ร า งกาย และจั ด สถานที ่ ท ํ า งานให ม ี
การระบายอากาศที ่ ด ี ปล อ ยให ว ั ส ดุ ท ี ่ ม ี แ อสเบสทอสเป น งาน
ของผู เ ชี ่ ย วชาญ ฝุ น ไม แ ละฝุ น ที ่ เ ป น โลหะเบา ส ว นผสม
ร อ นๆ ของผงขั ด และเคมี ว ั ส ดุ สามารถลุ ก ไหม ด ว ยตนเอง
ภายใต ส ภาพแวดล อ มที ่ ไ ม พ ึ ง ประสงค หรื อ อาจทํ า ให เ กิ ด
ระเบิ ด ได หลี ก เลี ่ ย งไม ใ ห ป ระกายไฟแลบไปยั ง
ทิ ศ ทางอุ ป กรณ เ ก็ บ ผง รวมทั ้ ง อย า ให เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า
และวั ส ดุ ท ี ่ ข ั ด ร อ นเกิ น ไป ถ า ยอุ ป กรณ เ ก็ บ ผง/ถ ั ง ผงให ท ั น
ท ว งที ปฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า แนะนํ า ในการทํ า งานของบริ ษ ั ท
ผู ผ ลิ ต วั ส ดุ รวมทั ้ ง กฎข อ บั ง คั บ ที ่ เ กี ่ ย วกั บ ว ั ส ดุ ช ิ ้ น งาน ที ่
บั ง คั บ ใช ใ นประเทศของท า น
คํ า แนะนํ า ในการปฏิ บ ั ต ิ ง าน
จั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า เข า หาชิ ้ น งานเมื ่ อ เครื ่ อ งเป ด สวิ ท ช อ ยู
เท า นั ้ น มิ ฉ ะนั ้ น ชิ ้ น งานและเครื ่ อ งมื อ อาจเสี ย หายได
ทํ า การทดสอบการตั ด เสมอเนื ่ อ งจากสเกลสํ า หรั บ มุ ม บากมี
ความคลาดเคลื ่ อ นยอมรั บ หากจํ า เป น อาจต อ งปรั บ ใหม
ตั ด ชิ ้ น งานที ล ะชิ ้ น เท า นั ้ น ชิ ้ น งานที ่ ซ อ นกั น หลายๆ ชิ ้ น จะไม
สามารถหนี บ หรื อ ยึ ด ได อ ย า งถู ก ต อ งเหมาะสม และอาจทํ า ให
ใบเลื ่ อ ยติ ด ขั ด ขณะเลื ่ อ ยหรื อ อาจลื ่ น ไถล
อั น ตรายจากการบาดเจ็ บ จากเศษตั ด นํ า มื อ
ของท า น เสื ้ อ ผ า ฯลฯ ออกห า งจากเศษตั ด
เสมอ อย า พยายามถอดเครื ่ อ งมื อ ออกขณะหมุ น อยู อาจนํ า
ไปสู ก ารบาดเจ็ บ สาหั ส ได
อั น ตรายจากการไหม เครื ่ อ งมื อ อาจร อ น
ระหว า งใช ง าน ปล อ ยให เ ครื ่ อ งมื อ เย็ น ลง
ก อ นทํ า การเปลี ่ ย น
การติ ด ตั ้ ง บนพื ้ น ผิ ว ทํ า งาน (ดู ห น า
ติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า กั บ พื ้ น ผิ ว ทํ า งานโดยขั น สกรู ท ี ่ เ หมาะสม
การปรั บ ก า นวั ด ความลึ ก (ดู ห น า
หากตั ้ ง ก า นวั ด ความลึ ก ต่ ํ า เกิ น ไป จะมี ค วามเสี ่ ย งที ่ จ ะเลื ่ อ ย
โดนกล อ งเก็ บ เศษผงหรื อ โต ะ เลื ่ อ ย อย า ตั ้ ง ก า นวั ด ความลึ ก
ต่ ํ า เกิ น ไป
อุ ป กรณ ห นี บ จั บ (ดู ห น า
ท า นสามารถยึ ด อุ ป กรณ ห นี บ จั บ ได ส องตํ า แหน ง เมื อ ต อ งการ
ย า ยที ่ อ ุ ป กรณ ห นี บ จั บ ให ค ลายสกรู ท ี ่ เ กี ่ ย วข อ ง ยกอุ ป กรณ
หนี บ จั บ ออกจากรู และเปลี ่ ย นตํ า แหน ง อุ ป กรณ ห นี บ จั บ ยึ ด
อุ ป กรณ ห นี บ จั บ ให แ น น อี ก ครั ้ ง ด ว ยสกรู ส องตั ว
การสตาร ท ด ว ยซอฟต ส ตาร ท อิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส
ซอฟต ส ตาร ท อิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส จ ํ า กั ด แรงบิ ด เมื ่ อ เป ิ ด สวิ ท ช เ ครื ่ อ ง
และยื ด อายุ ก ารใช ง านมอเตอร
ทิ ศ ทางการหมุ น ของใบเลื ่ อ ย
เมื ่ อ ติ ด ตั ้ ง ใบเลื ่ อ ย ตรวจสอบให แ น ใ จว า ทิ ศ ทางการตั ด ของฟ น
(ทิ ศ ทางของลู ก ศรบนใบเลื ่ อ ย) สอดคล อ งกั บ ทิ ศ ทางของลู ก ศร
บนฝาครอบป อ งกั น
ความเร็ ว รอบของใบเลื ่ อ ย
ความเร็ ว รอบของใบเลื ่ อ ยอย า งน อ ยต อ งสอดคล อ งกั บ
ความเร็ ว รอบพิ ก ั ด ของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า
การล็ อ คแกน (ดู ห น า
ก อ นเป ด สวิ ท ช เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า และหลั ง เปลี ่ ย นใบเลื ่ อ ย
ตรวจสอบให แ น ใ จว า แกนหมุ น ไม ไ ด ถ ู ก ล็ อ ค
การเปลี ่ ย นแปรงถ า น
ต อ งให ศ ู น ย บ ริ ก ารหลั ง การขายเปลี ่ ย นแปรงถ า นเท า นั ้ น
ช ว งหนี บ
165 mm
ขนาดชิ ้ น งานที ่ อ นุ ญ าตสํ า หรั บ มุ ม บาก
ภาพตั ด ตามขวาง
ของชิ ้ น งาน
เส น ผ า ศู น ย ก ลาง
สู ง
x
สู ง
x
)
4
)
6
)
9
)
12/15
(ดู ห น า
)
9
0°
mm
Ø 100
กว า ง
mm
120 x 120
กว า ง
mm
120 x 165