Table des Matières
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12 ENTRETIEN
Les pièces d'usures sont les bout de border-choquer, les ex-
trémités de ligne de sécurité, les lignes qui passent dans les
poulies. En fonction de votre usage les lignes principales avants
et arrières et potentiellement d'autres pièces peuvent être rem-
placées sur votre voile au cours de sa durée de vie. Un mauvais
entretien peut endommager l'aile et l'exclure de la garantie
constructeur.
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12.01 Remplacer les lignes de poulies
Les Sparepart Lines sont les lignes jaunes qui passent dans les
poulies. Elles doivent être remplacées lorsqu'elles présentent
des signes d'usure. Les poulies doivent également être changées
si elles présentent des signes d'usure.
Conseil: Changer un côté à la fois, cela peut vous servir
d'exemple.
Etendre la voile en vous assurant que les lignes ne sont pas
croisées.
Déconecter les lignes avants et arrières d'un côté. Décon-
necter les brides Front-Main et Back-Main des lignes de poulies.
Retirer les lignes de poulies des poulies. Toujours remplacer les
2 côtés (approx. 100h).
Attention: Quand vous changer les poulies
(après 250h d'usage), il faut bien se con-
centrer. Scanner le QR Code pour accéder
au tutoriel..
Ouvrez la tête d'allouette qui est attachée au dessus du no-
eud sur la poulie C. Passer la poulie dans la boucle.
Remplacer la poulie et passer la ligne dans la nouvelle pou-
lie. Faire une tête d'alouette.
Passer la poulie dans la boucle.
Passer la boucle par dessus le noeud et serrer la tête
d'allouette.
Défaire la connexion entre les brides orange et grise et la
ligne noire B-Main. Faire glisser les lignes fines vers la poulie.
Passer la poulie dans la boucle de la ligne noire B-Main. La pou-
lie est libérée.
Détacher la ligne noire B-Main de la poulie. Changer la pou-
lie. Passer la ligne noire B-Main dans le trou de la poulie des 2
côtés.
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