Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
Fehler Aufladung
•
Anzeige des Lade- und Batteriezustands
1. Die Pfeiltasten drücken, um den SOC (Ladezustand) und den SOH (Batteriezustand) zu lesen.
2. JA oder NEIN mit den Pfeiltasten auswählen, um das Ergebnis auszudrücken, und «ENTER» drücken.
3. «ENTER» drücken, um zurück ins Hauptmenü zu gelangen.
TEST DER LICHTMASCHINE
1. «Systemtest» im Hauptmenü auswählen.
2. Alle Verbraucher im Fahrzeug müssen ausgeschaltet sein (Leuchte, Klimaanlage, Radio usw.),
bevor Sie den Motor starten.
3. Wenn der Motor läuft, wird eines der folgenden Ergebnisse angezeigt :
Angezeigte Ergebnisse:
Spannung beim Starten normal
Niedrige Startspannung
Keine Spannung beim Starten erkannt.
4. «ENTER» drücken, um einen Ladetest durchzuführen.
•
Ergebnis des Startspannungstests
Fall
Hohe Startspannung, wenn der Test
mit leerlaufendem Motor durchgeführt
wird.
Normale Startspannung wenn der Test
mit leerlaufendem Motor durchgeführt
wird.
Niedrige Startspannung wenn der Test
mit leerlaufendem Motor durchgeführt
wird.
5. Am Tester wird Folgendes angezeigt: «ZUBEHÖR EINSCHALTEN UND ENTER DRUCKEN». Die Heizung auf maximale
Leistung einstellen, sowie alle Lichter einschalten. Keine zyklische Lasten wie Klimaanlage oder Scheibenwischer
einschaltenn.
6. Nach durchlaufenem Test , erhöhen Sie die Drehzahlen des Motors für 15 Sekunden auf 2500U/min.
7. Drücken Sie ENTER. Die Welligkeit des Ladestromkreises erscheint. Ein der folgenden Ergebnisse wird angezeigt.
Angezeigte Ergebnisse:
Normale Welligkeit erkannt.
Keine Welligkeit erkannt.
Hohe Welligkeit.
PBT 700
VOL : xx.xx V
CCA : xxxx CCA/SAE
IR : xx.xx mΩ
FEHLER AUFLADUNG
Analyse
Die Spannung ist normal. "ENTER" drücken, um einen Ladekreistest
durchzuführen.
Die Spannung ist zu niedrig. Den Anlasser gemäß den Empfehlungen
des Fahrzeugsherstellers überprüfen
Es wird keine Startspannung gemessen. Den Motor erneut starten.
Angezeigte Ergebnisse:
ALT. IDLE VOLTS
xx.xx V HOCH
ALT. IDLE VOLTS
xx.xx V NORMAL
ALT. IDLE VOLTS
xx.xx V NIEDRIG
Analyse
Die Dioden in der Lichtmaschine/im Anlasser arbeiten korrekt.
Keine Welligkeit erkannt. Funktionsstörung der Lichtmaschine. Er-
setzen.
Eine oder mehrere Dioden funktionieren nicht oder sind beschädigt.
Sicherstellen, dass die Halterung der Lichtmaschine richtig eingesetzt
ist und dass die Riemen richtig funktionieren. Wenn es der Fall ist,
dann die Lichtmaschine ersetzen.
Die Batterie ist über 2 000CCA oder 200Ah oder
die Klemmen sind nicht richtig angeschlossen.
Die Batterie aufladen und nach Überprüfung
der anderen möglichen Ursachen erneut testen.
Bleibt die Anzeige gleich, muss die Batterie
ersetzt werden.
Analyse
Prüfen, ob die Verbindungen korrekt sind. Wenn
alles richtig angeschlossen ist, dann den Regler
ersetzen.
Kein Problem festgestellt. Normalbetrieb der
Lichtmaschine.
Die Lichtmaschine liefert nicht genug Strom an
die Batterie. Keilriemen prüfen und sicherstellen,
das die Lichtmaschine funktioniert, wenn der
Motor in Betrieb ist. Rutschen die Keilriemen oder
sind sie beschädigt, dann diese ersetzen und den
Test erneut durchführen. Verbindung zwischen
Lichtmaschine und Batterie prüfen. Bei schlechter
Verbindung das Kabel reinigen oder ersetzen und
den Test erneut durchführen. Sind die Keilrie-
men in gutem Zustand, dann die Lichtmaschine
ersetzen.
DE
17