Entretien Du Système D'entraînement; Réglage De L'alignement Des Roues; Contrôle De La Pression Des Pneus - Toro GrandStand Manuel De L'utilisateur

Entretien du système
d'entraînement
Réglage de l'alignement
des roues
Remarque:
Les côtés gauche et droit de la machine
sont déterminés d'après la position d'utilisation
normale.
1. Poussez les deux leviers de commande en
avant à la même position.
2. Vérifiez si la machine tire d'un côté.
Remarque:
Si c'est le cas, arrêtez la machine
et serrez le frein de stationnement.
3. Dégagez le coussin de l'arrière de la machine;
voir Dégagement du coussin pour permettre
l'accès par l'arrière (page
Remarque:
Pour faciliter l'accès, vous pouvez
déposer le réservoir de carburant; voir
du réservoir de carburant (page
4. Tournez ensuite la tige de commande d'un quart
de tour à la fois jusqu'à ce que la machine
avance en ligne droite
Remarque:
Si la machine tire à droite,
raccourcissez la tige de commande en la
tournant vers la droite. Si la machine tire à
gauche, raccourcissez la tige de commande en
la tournant vers la gauche.
Remarque:
Ne réglez la tige de commande
gauche que pour faire correspondre la vitesse
de la roue gauche à celle de la roue droite.
Ne réglez pas la vitesse de la roue droite,
car cela décentrerait le levier de commande
de déplacement droit par rapport à la fente
de verrouillage au point mort du panneau de
commande.
Important:
Ne tournez pas la tige de
commande excessivement, car la machine
pourrait se déplacer lorsqu'elle est au point
mort.
30).
Dépose
38).
(Figure 53).
1. Tournez vers la gauche
pour allonger la tige.
2. Tige de commande
gauche
5. Vérifiez que l'alignement est correct et réglez la
tige de commande au besoin.
Remarque:
obtenir l'alignement correct en réglant la
tige de commande gauche, contactez votre
concessionnaire-réparateur agréé :
6. Vérifiez que la machine ne se déplace pas
lorsqu'elle est au point mort quand le frein de
stationnement est desserré.
7. Reposez le réservoir si vous l'avez déposé.
8. Remettez le coussin en place.
Contrôle de la pression des
pneus
Périodicité des entretiens: Toutes les 50
heures/Chaque mois (la première
échéance prévalant)
Maintenez les pneus arrière gonflés entre 0,83 et
0,97 bar (12 et 14 psi).
Important:
Les pneus mal gonflés peuvent
compromettre la qualité et l'uniformité de la
coupe.
Remarque:
Les pneus avant sont du type
semi-pneumatique et ne nécessitent pas de contrôle
de la pression.
43
Figure 53
3. Tournez vers la droite pour
raccourcir la tige.
Si vous ne parvenez pas à
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