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Fig. 01
ROTAZIONE STANDARD
STANDARD ROTATION
SENS DE ROTATION STANDARD
STANDARDDREHUNG
SENTIDO DE ROTACIÓN STANDARD
MTM 170-880A - 1st edition - 03.16
4 - BESCHREIBUNG
D
Die Marine-Getriebe der Serie TM 170
- MG 5020SC - TM 880A - MG 5055A
sind Aggregate, die der Übertragung,
Unterbrechung und Umschaltung des
Drehmoments der Propellerwelle die-
nen. Diese Funktionen werden durch
ein Kupplungssystem eingeleitet, das
über den Schalthebel gesteuert wird.
Die Getriebe sind aus gehärtetem
Stahl, bei den Kupplungen handelt es
sich um Mehrscheibenkupplungen in
Ölbad mit synchronisierter Steuerung.
Diese Getriebe sind ausschliesslich
mit Motoren kombinierbar, die, von der
Schwungradseite aus betrachtet, gegen
den Uhrzeigersinn drehen.
Das
Umsetzungsverhältnis
Vorwärts- und Rückwärtsgang iden-
tisch. Das Getriebe TM 170 - MG
5020SC - TM 880A - MG 5055A kann
die Gesamtleistung sowohl im Vor- als
auch im Rückwärtsgang übertragen
(Abb. 01).
15
4 - DESCRIPCION
E
Los inversores serie TM 170 - MG
5020SC - TM 880A - MG 5055A son
unos dispositivos que permiten transmi-
tir, interrumpir o invertir el par de torsión
del eje de la hélice. Dichas funciones
son realizadas por un sistema de aco-
plamientos comandados por la palan-
ca de embrague. Los inversores están
construidos con engranajes en aleación
de acero, cementados y templados; los
embragues son de disco múltiple en
baño de aceite con mando servoasisti-
do.
Estos inversores son acoplables única-
mente con motores que, vistos del lado
del timón, giren en sentido anti-horario.
ist
im
La relación de reducción es la mi-
sma en marcha adelante y en marcha
atras. Los inversores serie TM 170
- MG 5020SC - TM 880A - MG 5055A
son unos dispositivos que permiten de
transmitir la misma potencia en marcha
adelante y en marcha atras (Fig. 01).
Release 02-03/16
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