Table des Matières
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1. Retirer les quatre vis et soulever
le couvercle de l'ensemble.
2. Vérifier ou remplacer le filtre à
air du moteur.
3. Abaisser le couvercle et le fixer
avec les quatre vis.
Se reporter à Maintenance planifiée
à la page 11-1 pour connaître les
intervalles de remplacement.
Attention
Faire tourner le moteur avec
l'épurateur d'air/le filtre à air
désactivé peut provoquer des
brûlures sur le conducteur ou sur
d'autres personnes. L'épurateur
d'air non seulement purifie l'air,
mais il sert aussi de coupe--
flammes en cas de retour de la
flamme du moteur. Faire preuve
de prudence lors d'une interven-
tion sur le moteur et ne pas
conduire avec l'épurateur d'air/le
filtre à air désactivé.
Avertissement
Si l'épurateur d'air/le filtre à air est
désactivé, des impuretés peuvent
facilement pénétrer dans le
moteur, ce qui pourrait l'endom-
mager. Toujours prévoir la
présence de l'épurateur d'air/du
filtre arrière en place en
conduisant.
Système de refroidis-
sement
Le système de refroidissement
permet au moteur de maintenir la
bonne température de service.
Soins du véhicule
1. Vase d'expansion de liquide
de refroidissement moteur et
bouchon de pression
2. Ventilateur de refroidissement
du moteur (non visible)
Attention
Un ventilateur électrique de refroi-
dissement du moteur sous le
capot peut se mettre en marche
même si le moteur ne tourne pas
et peut provoquer des blessures.
10-11
(Suite)
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