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MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO
ATENÇÃO!
Bloquear sempre o reboque com calços
antes de quaisquer trabalhos de manu-
tenção e de limpeza.
O dispositivo de inércia faz parte do sis-
tema de travagem. Independentemente
dos intervalos de manutenção para o
dispositivo de inércia, o sistema de tra-
vagem tem de ser verificado pela pri-
meira vez após 1500 km ou 6 meses por
uma oficina qualificada.
Durante os trabalhos de manutenção, conserva-
ção e inspeção, verificar todas as peças do sis-
tema quanto à segurança operacional e ao estado
perfeito de funcionamento.
Mandar substituir os componentes danificados.
Exclusão de responsabilidade
A verificação do sistema de travagem não
substitui as medidas de manutenção estipu-
ladas para o dispositivo de inércia.
O fabricante declina toda e qualquer res-
ponsabilidade por quaisquer lesões pessoais
e danos materiais resultantes do incumpri-
mento das normas de segurança e dos trabal-
hos de manutenção referidos pelo presente.
Pontos de aplicação de óleo e de lubrificação
Lubrificar ou untar com óleo os pontos desliz-
antes e as articulações do dispositivo de in-
ércia a cada 10000 - 12000 km ou de 12 em
12 meses (13).
Tipo de lubrificante: Massa lubrificante universal
conforme DIN 51825
580 460_u
Trabalhos de limpeza
A formação de ferrugem branca nas peças do veí-
culo galvanizadas por imersão a quente não in-
terfere na segurança, podendo ser reduzida com
a aplicação das seguintes medidas:
Assegurar uma boa circulação de ar se as
peças galvanizadas por imersão a quente fo-
rem depositadas em algum lugar ou armaze-
nadas.
Limpar com água límpida as superfícies gal-
vanizadas por imersão a quente após quais-
quer deslocações nos meses de inverno (por
exemplo, jatos de vapor).
Trabalhos de reparação
ATENÇÃO!
Os trabalhos de reparação só podem
ser realizados por oficinas especializ-
adas ou pelos serviços de assistência
AL-KO.
As peças sobressalentes são peças
de segurança!
Para a montagem de peças sobressa-
lentes nos nossos produtos, recomen-
damos a utilização de peças originais
da AL-KO ou de peças que foram ex-
clusivamente homologadas pela AL-KO.
Para uma identificação inequívoca da
peça sobressalente, os nossos serviços
de assistência necessitam do número
de identificação de peça sobressalente
(ETI).
Placa de identificação
XXXXXX
1
1
XXXXXX
XXXXXX
pt
Número de identificação
de peça sobressalente
(ETI)
27
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