Table des Matières
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Vérifier avant chaque sortie:
Les freins (y compris le frein de stationnement)
•
La pression des pneus
•
L'éclairage
•
Que toutes les pièces sont solidement fixées
•
Que la batterie est suffisamment chargée (optionnel)
•
Contactez votre revendeur et n'utilisez pas votre tricycle si vous remarquez des anomalies
au cours de la vérification!
Comme toutes pièces mécaniques, celles du tricycle sont sujettes à l'usure et sont
fortement sollicitées. Si un composant cède, il peut en résulter des situations
extrêmement dangereuses et causer des dommages ou des blessures à l'utilisateur du
tricycle. Toute forme de fissures, de rayures, ou changement de couleur sur des parties
fortement sollicitées d'un composant, est une indication que la pièce doit être remplacée.
Considérations à prendre en compte pour faire du tricycle
Une fois que vous avez réglé le tricycle sur la taille du conducteur et du passager, vous
pouvez utiliser le tricycle.
Votre vélo est un tricycle. Un tricycle a une conduite différente d'un vélo à deux
roues!
Entraînez-vous surtout pour négocier les virages et pour freiner, car un tricycle peut réagir
autrement que vous ne pensez. Il est possible que la roue arrière, située à l'intérieur du
virage, ne touche plus le sol lorsque vous prenez un virage serré. Pour éviter cette
situation, le conducteur peut pencher la partie haute du corps vers l'intérieur du virage.
L'un des leviers de frein (en général celui de droite) actionne le frein de la roue avant. Il faut
donc utiliser ce frein avec précaution: en cas de freinage brutal, la roue avant pourrait se
bloquer, ce qui peut entraîner une chute. Le conducteur doit donc apprendre à doser le
freinage de la roue avant!
Version 22.12
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