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Maintenance
Pendant les travaux effectués sur l'outil attelée, arrêter
le moteur et retirer la clé de contact !
Ne pas travailler sur un outil relevé ! Si l'outil doit
obligatoirement être relevé, le bloquer afin d'éviter un
abaissement involontaire !
Avant d'effectuer des travaux sur le système
hydraulique, abaisser l'outil déplié et mettre le dispositif
hors pression !
Eliminer l'huile en respectant les prescriptions en
vigueur ! (huile hydraulique à base d'huile minérale).
Le montage des pneus suppose un niveau suffisant
de connaissances, n'utiliser que du matériel de
montage adéquat !
Après la première utilisation (env. 8 h), resserrer
tous les boulons, par la suite contrôler le serrage à
intervalles réguliers.
Serrer les écrous de roues à 260 Nm,
les boulons d'essieux à 650 Nm (M 20 x 1,5 - 10.9),
les arbres porte-disques à 1200 Nm (bloquer les
écrous crénelés 10/4 à l'aide de goupilles).
Vérifier et rattraper éventuellement le jeu des paliers
de roues = roulements à rouleaux coniques ; les
lubrifier par l'intermédiaire de l'enjoliveur (graisse
multi-usages à base de lithium).
Graisser tous les paliers avec le graisseur à
intervalles réguliers, par ex. sur le châssis (15/1), les
pivots des trains de disques (15/2), les axes
d'articulation de l'attelage – en cas de travail en
environnement poussiéreux, procéder à un
graissage quotidien (15/3), et lubrifier toutes les 25 h
les paliers des arbres porte-lames (rotoculteur).
Entretenir les tirants et huiler les articulations.
Contrôler à intervalles réguliers les conduites flexibles
du système hydraulique et, en cas d'endommagement
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ou de fragilisation, procéder à leur remplacement (voir
liste des pièces de rechange). Les tuyaux flexibles font
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l'objet d'un vieillissement naturel, la durée de leur
utilisation ne devra pas dépasser de 5 à 6 ans.
Lorsque l'engin est remisé, protéger tous les outils à
l'aide d'un produit anticorrosif et les tiges de piston à
l'aide d'une graisse sans acide.
Réparer les défauts de peinture.
Resserrer éventuellement les boulons de butée pour
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assurer un verrouillage fiable et sans jeu en position
de transport – par ex. 16/1, 11/4, 13/1.
Régler la position horizontale des bâtis dépliés à
l'aide des boulons d'appui (pulvériseur / à l'arrière,
rouleaux et rotoculteur) ou sur les têtes sphériques
des bielles (16/2) – Bloquer la tête de bielle par
contre-écrou, veiller à ce que le recouvrement du
filetage soit suffisant !
Changer en temps utile les outils usés
(voir positionnement des arbres et des lames du
rotoculteur dans la liste des pièces de rechange)
Pression de gonflage des pneus: 1,5 bar
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