Të Dhënat Teknike - Nakayama MB7005 Manuel De L'utilisateur

ALB
Pjesët kryesore (Fotografia 1)
1. Doreza e ndërrimit të ingranazheve
2. Trajtoni dorezën për rregullimin e shiritit
3. levë pirëse
4. Leva e tufës
5. Leva e ingranazhit të kundërt
6. Ndërprerësi ON / OFF
7. Kapaku i rezervuarit të naftës / porti i mbushjes së rezer-
vuarit të naftës
8. Rezervuari i karburantit
9. Kapak i rezervuarit të karburantit
10. Riparoni litarin e fillimit
11. Kutia e filtrit të ajrit
12. Ndërprerësi i karburantit
13. Pika e mbytjes
14. Leva e sigurisë së ingranazhit të kundërt
15. Bashkimi i dhëmbëzuar
16. Drag bar
17. Kapak vaji i transmetimit
18. Doreza rregulluese horizontale
Funksionet kryesore dhe cilësimet fillestare
Kujdes! Thikat vendosen në të dy anët e boshtit të makinës. Sigurohuni që të shtrëngoni boshtin siç duhet dhe thikat duke përdorur vida të përshtatshme.
asamble
1. Bashkimi i rrotave: Bashkangjitni anën e pasme (të brendshme) të rrotave në pllakën e boshtit duke përdorur katër vidhat e dhëna. Mbështetni gjellën dhe
vendosni rrotat e makinës në boshtin gjashtëkëndësh të makinës, duke u siguruar që vrimat e boshtit të jenë në të njëjtën anë të gjashtëkëndëshit, me vrimat
e boshtit të makinës në boshtin e makinës. Pastaj futni vidhat e gjata M8 (ose kunjat e sigurisë) dhe arrat M8 në vrimat dhe shtrëngoni mirë ato.
2. Bashkangjia e shiritave të drejtimit: vendosni shiritat e mbajtëseve mbi shpatull duke bashkuar pjesët e dhëmbëve të kyçit (15) së bashku. Pastaj instaloni
dorezën për rregullimin e shiritit (2) dhe aksesorët e saj, rregulloni lartësinë e timonit sipas lartësisë tuaj dhe kërkesave të secilës aplikim.
Rregulloni pozicionin e shiritit drejtues në të majtë ose të djathtë me ndihmën e dorezës rregulluese horizontale (18).
3. Vendosja e kapakëve (parakolpave) të rrotave: vendosni së pari kornizat mbështetëse në gjellë. Dy bazat e vogla vendosen në pjesën e përparme të trupit
kryesor të ngritësit, në pikën ku mbështetet motori. Baza më e madhe vendoset në pjesën e prapme të shtresës së sipërme, sipër shiritit të tërheqjes. Vendosni
dy kapakët në majë të bazave në anët përkatëse (djathtas - majtas) dhe vidhosni ato me vida të parashikuara në pako.
4. Lidhja e levës së ndërrimit të ingranazheve: Lidheni levën në pikën e lidhjes dhe sigurohuni me pinin e sigurimit të dhënë.
Instalimi dhe rregullimi i kabllove të kontrollit
1. Teli kabllor i tufës:
Shtrëngoni arrën në vidhën e rregullatorit në mënyrë që teli të jetë sa më i gjatë.
Vidhosni vidhën e tërheqësit në krahun e tufës deri në fund të rrotullimit të saj. Pastaj shtypni krahun e tufës dhe kaloni tela në vrimë
pikërisht poshtë tyre, siç mund ta shihni në foto.
Kujdes! Komponenti ku vendoset teli duhet të vendoset me vrimën e madhe poshtë, në mënyrë që fundi i telit (fuçi) të fiksohet brenda
vrimës së tij.
Lëshojeni rregulluesin e tufës në mënyrë që leva të ketë një rrugë joaktive rreth 3 cm para fejesës dhe më pas shtrëngoni arrën e rregul-
latorit.
2. Kabllo e kundërt (ingranazh i kundërt)
Relaksohet arrë në vidhën e rregullatorit.
Vidhosni plotësisht vidhën e retushuesit deri në fund të rrotullimit të saj.
Vendosni fundin (fuçi) të kabllit në krahun e kundërt.
Shtypni krahun e kundërt lart dhe futni kabllon dhe zorrën e kabllit përmes çarë të rregullatorit.
Lëshojeni rregulluesin e kthimit derisa lëvizja e lirë e tij të jetë më pak se dy milimetra dhe më pas shtrëngoni arrën.
Kontrolloni dhe shtoni vajin e motorit dhe vajin e ingranazhit
1. Kontrolloni që të gjitha vidhat dhe lidhësit të jenë instaluar në mënyrë korrekte dhe që ato të jenë fiksuar fort.
2. Kontrolloni që dorezat në sistemin operativ janë pozicionuar saktë. Nëse ata nuk janë në pozicionin e duhur, rregulloni ato sipas nevojës.
3. Vendosni levën e ingranazhit në pozicion neutral (N).
Për arsye sigurie, makina mund të dorëzohet pa vaj motori dhe vaj ingranazhi.
Mbush vajin SAE20w-50 në rezervuarin e vajit të motorit derisa niveli të jetë në skajin e sipërm të vrimës dhe në kutinë e ingranazhit duke u kujdesur që niveli
të mos kalojë vijën e sipërme të treguesit, treguesit dhe portin e vajit (17) është në anën e djathtë të makinës siç vërehet nga pozicioni i kontrollit të operatorit.
Kapaciteti i naftës ingranazhet: ~ 2 litra.
Vendoseni makinën në një sipërfaqe të sheshtë dhe shtoni vaj përmes portës së vajit të motorit (7). Sasia e naftës duhet të jetë 700 ml.
Kontrolloni nivelin e vajit me ndihmën e treguesit të vajit. Kontrolloni nivelin para çdo përdorimi.
Zgjidhni llojin e duhur të vajit të motorit në varësi të kushteve dhe temperaturës së mjedisit. Rekomandojmë vaj SAE20w-50 për motorët me benzinë.
Kujdes! Niveli i vajit duhet të jetë gjithnjë në tavan.
Fillimi i motorit
Këshilla të dobishme për fillimin e motorit
1. Lexoni me kujdes udhëzimet e fillimit të motorit.
2. Ju duhet ta lini makinën të funksionojë pa asnjë ngarkesë për rreth 2-3 minuta me shpejtësi boshe.
3. Kontrolloni që makina funksionon normalisht. Nëse jo, fikeni dhe kontrolloni.
4. Sigurohuni që leva e ingranazhit të jetë në pozicionin neutral.
32
Të dhënat teknike
Zhvendosja / Lloji i motorit:
Horsepower:
Dimensionet e gomave:
Gjerësia e punës:
Kapaciteti i rezervuarit të naftës:
Motori / transmetimi Lloji i vajit:
Kapaciteti i naftës së transmetimit:
Tonet e naftës:
* Specifikimet dhe të dhënat teknike mund të modifikohen pa paralajmërim paraprak!
WWW.NAKAYAMATOOLS.COM
198cc/4-stroke
6.5hp
42*42*22cm
110cm
~700ml
SAE20w50
2L
12+12