Dépistage Des Défauts - Toro Z Master 8000 Serie Manuel De L'utilisateur

Dépistage des défauts
Problème
Le voyant d'anomalie s'allume.
Le démarreur ne fonctionne pas.
Le moteur ne démarre pas, démarre
difficilement ou cale.
Cause possible
1. Le moteur est trop chaud.
2. Essence trop vieille dans le réservoir
de carburant.
3. Le filtre à air est encrassé.
4. La batterie est déchargée.
5. Des filtres à carburant non conformes
ou encrassés sont utilisés.
6. Basse tension de la batterie.
7. Un fusible a grillé.
1. La PDF est engagée.
2. Le frein de stationnement n'est pas
serré.
3. Le levier de commande de vitesse
n'est pas au point mort.
4. La batterie n'est pas chargée au
maximum.
5. Les connexions électriques
sont corrodées, desserrées ou
défectueuses.
6. Le fusible a grillé.
7. Le relais ou le contact est usé ou
endommagé.
1. Le réservoir de carburant est vide.
2. Bas niveau d'huile dans le carter
moteur.
3. La commande d'accélérateur et le
starter ne sont pas à la bonne position.
4. Le filtre à carburant est encrassé.
5. Impuretés, eau ou carburant altéré
dans le circuit d'alimentation.
6. Le filtre à air est encrassé.
7. Les connexions électriques
sont corrodées, desserrées ou
endommagées.
8. Le relais ou le contact est usé ou
endommagé.
9. La bougie est encrassée ou
l'écartement des électrodes est
incorrect.
1 Le fil de la bougie est débranché.
0.
60
Mesure corrective
1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.
2. Utilisez de l'essence fraîche.
3. Nettoyez le filtre à air et le préfiltre.
Remplacez si nécessaire.
4. Chargez ou remplacez la batterie.
5. Contactez un concessionnaire-
réparateur agréé.
6. Utilisez une batterie de 12 V en bon
état et chargée au maximum.
7. Contrôlez et remplacez les fusibles
fondus.
1. Désengagez la PDF.
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Vérifiez que le levier de commande de
vitesse est au point mort.
4. Rechargez la batterie.
5. Contrôlez le bon contact des
connexions électriques.
6. Remplacez le fusible.
7. Contactez un concessionnaire-
réparateur agréé.
1. Faites le plein de carburant.
2. Faites l'appoint d'huile moteur.
3. Placez la commande d'accélérateur
à mi-course entre les positions Bas
régime et Haut régime, et le starter à la
position fermée/en service si le moteur
est froid et à la position ouverte/hors
service si le moteur est chaud.
4. Remplacez le filtre à carburant.
5. Contactez un concessionnaire-
réparateur agréé.
6. Nettoyez ou remplacez l'élément du
filtre à air.
7. Contrôlez le bon contact des
connexions électriques. Nettoyez
soigneusement les bornes des
connecteurs avec un produit de
nettoyage pour contacts électriques,
appliquez de la graisse diélectrique
et branchez les connecteurs
correctement.
8. Contactez un concessionnaire-
réparateur agréé.
9. Réglez ou remplacez la bougie.
1 Vérifiez la connexion du fil de la
0. bougie.