Charger Le Camping-Car Correctement - Carthago c-line Mode D'emploi

 Le P.T.A.C. à l'état chargé de ce camping-car ne peut en aucun cas être dépassé.
3.5

Charger le camping-car correctement

 Répartir la charge utile uniformément du côté gauche et du côté droit du véhicule.
 Répartir la charge utile uniformément sur les deux essieux conformément aux
 Tenir compte de l'effet de levier (
 Ranger les objets lourds (tringles de tente, boîtes de conserves, etc.) et les
 Empiler les objets légers (linge) dans les rangements de pavillon. Charger les
 Le porte-vélos doit être chargé uniquement avec des vélos.
 Pour des mesures de sécurité, peser le véhicule chargé (avec les personnes)
Les possibilités de rangement dans le camping-car sont plus ou moins prédéfinies par
l'implantation. Des rangements spacieux (en particulier dans le garage/à l'arrière) incitent
à vouloir emmener des objets lourds (p. ex. scooter). La charge sur l'essieu arrière/avant
peut dès lors rapidement atteindre ses limites.
La surcharge du camping-car (ne fut-ce que sur des essieux isolés) ne doit pas être sous-
estimée. Un critère décisif lors du chargement est donc non seulement le poids de charge
effectif, mais aussi à quelle distance cette charge se trouve par rapport aux essieux.
Pour déterminer la répartition correcte de la charge, une balance, un mètre-ruban, une
calculatrice et un peu de temps sont requis.
On peut facilement calculer le poids de la charge sur l'essieu avant ou arrière en appli-
quant la règle de trois suivante :
ce qui est déterminant, c'est l'écart respectif « A » (en cm) entre l'essieu avant et chaque
poids chargé individuel « G » (en kg). Il faut également prendre en considération l'empat-
tement du véhicule « R » (en cm). La distance par rapport à l'essieu avant « A » multipliée
par le poids « G » divisée par l'empattement « R » donne la charge que le poids respectif
exerce sur l'essieu arrière (!). Ensuite, le poids de la charge utile est déduit de la charge
sur l'essieu arrière que vous venez de calculer. Si la valeur qui en résulte est une valeur
positive signifie que l'essieu avant est délesté de cette valeur. Si la valeur qui en résulte
est une valeur négative signifie que l'essieu avant est lesté.
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charges sur les essieux indiquées sur les papiers du véhicule. Il faut en plus pren-
dre en considération la capacité portante des pneus.
l'essieu arrière (p. ex. moto sur le porte-bagages arrière) ou de chargement maxi-
mal du rangement arrière et en cas de saille prononcée d'un objet. Le délestage de
l'essieu avant a une influence sur les caractéristiques de conduite, en particulier
sur les véhicules à traction avant.
sécuriser pour les empêcher de glisser :
- dans des rangements plus bas, dont les portes ne s'ouvrent pas dans le sens
de conduite
- sur le plancher
- dans le double plancher
placards de pavillon arrière avec 10 kg maximum.
avant de prendre la route.
Avant de prendre la route
) en cas de charge utile trop élevée après
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