Entretien Et Maintenance Des Vitres En Acrylique - Carthago c-line Mode D'emploi

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Maintenance
11.1.5

Entretien et maintenance des vitres en acrylique

En raison de leur sensibilité, les vitres en acrylique requièrent un traitement spécial.
 Ne jamais essuyer la surface à sec, car les grains de poussières risquent
 Uniquement les laver avec beaucoup d'eau chaude et avec un chiffon doux.
 Il est interdit d'utiliser des nettoyants avec des additifs chimiques, abrasifs ou
 Éviter tout contact entre les nettoyants utilisés pour la carrosserie (p. ex. produits
 Ne pas laver le véhicule dans une station de lavage.
 Ne pas apposer d'autocollants.
 Après le nettoyage du camping-car, rincer encore une fois les vitres en verre
 Traiter les joints en caoutchouc avec un produit d'entretien pour caoutchouc.
 Nettoyer et entretenir régulièrement les axes mobiles avec de l'huile de pulvérisa-
 Pour le traitement ultérieur, le nettoyant spécial pour vitres acryliques de la marque
11.1.6 Entretien et maintenance du dessous de caisse
Le dessous de caisse du camping-car est revêtu de polyester résistant au vieillissement.
En cas de détérioration, faire réparer le revêtement.
11.1.7 Entretien et maintenance des pièces en polyester
 Pour l'entretien et la maintenance des pièces en polyester, utiliser uniquement des
 Les pièces en polyester sont blanches. Les pièces en polyester argenté ont été
 Pièces en polyester sur le camping-car :
 Utiliser uniquement des produits d'entretien spéciaux pour surfaces gelcoat. La cire
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d'endommager cette dernière !
contenant de l'alcool. Ne pas utiliser de détergent contenant des solvants.
Ceci se traduirait par une fragilisation des baies et la formation de fissures !
pour enlever le goudron ou la silicone) et le verre acrylique.
acrylique avec beaucoup d'eau propre.
tion.
Seitz à effet antistatique est indiqué. Les petites égratignures peuvent être traitées
avec le poli Seitz pour vitres acryliques. Ces produits sont en vente comme acces-
soires chez Carthago.
polis sans silicone ou de la cire.
peintes et sont traitées comme des surfaces peintes.
- sur les intégraux : la face avant avec capot moteur
- la partie arrière
dure en vente dans le commerce est indiquée pour les surfaces peintes, mais pas
pour les surfaces gelcoat !
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