11.7.1
Préparations
11.7.2
Mode Hiver
Le fait de séjourner dans le camping-car en hiver à basses températures, provoque inévi-
tablement la formation de condensat. Pour assurer une bonne qualité de l'air ambiant et
pour éviter d'endommager le camping-car par du condensat, il faut garantir une ventilation
suffisante.
Si toutefois, du condensat se formait quelque part, l'éponger.
11.7.3
Après l'hiver
CAR-0002-02FR
Contrôler si le camping-car présente des détériorations au niveau de la peinture et
des traces de rouille. Éventuellement réparer les points endommagés.
S'assurer qu'aucune eau ne puisse pénétrer dans les orifices de ventilation forcées et
dans le chauffage.
Protéger les pièces métalliques du dessous de caisse contre la rouille en appliquant
un produit à base de cire.
Conserver les surfaces extérieures peintes avec un produit approprié.
Dans la phase d'échauffement du camping-car, mettre le chauffage sur le niveau le
plus élevé et ouvrir les placards de pavillon, les rideaux, les voilages et les stores.
Ainsi une ventilation optimale du véhicule est assurée.
Chauffer uniquement lorsque l'installation de circulation d'air est activée.
Le matin, relever tous les coussins, ventiler les rangements et éponger les endroits
humides.
Procéder à un nettoyage en profondeur du dessous de caisse et du moteur. Ainsi, les
produits antigel corrosifs (sels, résidus alcalins) sont enlevés (à faire réaliser dans un
garage agréé).
Nettoyer l'extérieur du véhicule et traiter les tôles avec une cire pour voiture en vente
dans le commerce.
Maintenance
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